今天我们要聊的主角就是大名如雷贯耳丰田酷路泽，也称陆巡，进口入门级越野的探花，榜眼肯定是霸道了，本篇文章主要说一下18款丰田酷路泽的未来前景和各版本改款区别，至于价格方面只能随时关注了，近期丰田系列越野价格及其不稳定，这里不做过多介绍。
言归正传，就酷路泽而言，大家可能知道，中规车和国产车因为《咖啡法》也就是企业平均油耗的限制下被迫下线，而平行进口的中东版暂时还不受这个法规的限制，但这种福利政策还不一定能持续多久，所以说一旦国家下来明文禁令，中东版也要依法而行，按着现在国家节能减排的环保政策来看，应该持续不了多久了，所以说对此车感兴趣的车友还要尽快决定。就车而言，目前国内销售的只剩下中东进口版，所以说厂家每年都会做一些细节方面的小改变，当然18款也不例外！出发点，是讨好消费者，免得他们认为厂家不思进取。
严格来说中东版兰德酷路泽，总共分四个排量：4.0L 发动机V6、4.6L 发动机V8、5.7L 发动机V8以及4.5L柴油 发动机V8。这其中，其中销量最大的是4.0，也就是酷路泽4000，那么今天主要说一下酷路泽4000。
说到18新款兰德酷路泽有何变化？其实核心变化只有一项：变速箱。酷路泽4.0从5档手自一体升级为6档手自一体，柴油版4500则从6档手自一体升级为8档手自一体。但汽油版的4600并未升级，仍然是6档手自一体，而顶级排量5700，则早就是8档，因此也没有变化。
18款酷路泽4.0从5速升级为6速，操控和加速性能上其实变化微乎其微，作为一款越野车来说毕竟5AT的平顺性已经非常出色。恐怕只有暴力加速，才能体现出细微的差别，但像酷路泽这样的大车，激烈驾驶的可能性很低。其实无论5速升6速，还是6速升8速，设计上的首要追求的都是提升油耗表现。而对于越野来说，8AT甚至是有点画蛇添足的。
18款酷路泽除了变数箱升级外还出现了一项新配置，就是丐版转向流水灯。过去只有部分高配型号才能拥有的流水转向灯，18款酷路泽4.0首次出现在了丐版上，但受惠车型目前只有一款，就是酷路泽4000冰箱电座丐版。
第二就是18款酷路泽4000各版本的细节区别，虽然改变不大，但是比较复杂，可以参考下面表格来区别各配置改款后的变化。
这其中配置变化最大的就是EXR气泵版。EXR是阿联酋的独有型号，在17款来说是气泵版和倒影版都是两气囊高配版，但是18款酷路泽4000 EXR气泵版，减配了天窗、大轮、大屏和行李架，实际配置水平已经从高配降为了中配。
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