十九：吉普大切诺基Trailhawk
在大切诺基 Trailhawk是一个合法的越野车。有一个标准的空气弹簧悬架，只需按一下按钮即可将其抬起，以提供高达10.8英寸的离地间隙。它还具有特技全轮驱动系统，带有两速分动箱和电子限滑后差速器。Trailhawk的许多可选的牵引力控制设置为爬坡和爬坡模式，有助于管理倾斜表面上的速度。对于2020年，变化很小。有一个单窗格的天窗和一些装饰变化。标准动力装置是熟悉的285马力，3.6升V-6和360马力，5.7升的Hemi V-8可选版本。
二十：吉普切诺基Trailhawk
尽管它具有整体式车身和横向安装的发动机，但采用Trailhawk饰面的吉普切诺基实际上是一种不错的人行道。Trailhawk使用该公司最先进的全轮驱动系统（称为主动驱动锁），该系统支持后部机械锁定差速器和低51.2：1的爬行比。该设备与可选的牵引力控制系统结合在一起，该系统包括岩石模式和下坡控制。越野悬架提供了8.7英寸的离地间隙，并且与其他切诺基相比，具有更大的进近角和离开角。标准引擎是3.2升V-6绑扎到九速自动变速驱动桥。2.0升涡轮增压四缸发动机售价为500美元。
二十一：吉普指南针Trailhawk
在适当的情况下，Trailhawk装扮的微型Jeep指南针可以成为有效的越野战士。Trailhawk配备了增强的全轮驱动系统和20：1的独家爬行比，而悬架经过了改进，以提供更大的离地间隙和比普通Compass机型更好的进近角。Trailhawk的可选牵引力控制软件包括Rock模式，可帮助您与艰难的事物搏斗。这款指南针带有特殊的徽章和标志，鲜红色的拖车钩以及带有Falken全季轮胎的激进17英寸车轮。
二十二：吉普特雷霍克
这是娇小的，是意大利制造的，但是越野越野时吉普叛逆者（Teephawk）的吉普叛徒（Jeep Renegade）可能非常有效。任何Renegade都可以配备全轮驱动，但是只有Trailhawk车型才能通过可选的牵引力控制系统提供低至21：1的爬行比和Rock模式。一个标准的锁止差速器和一个可锁定前驱动轴和后驱动轴的四档设置可帮助此吉普车征服险恶的地形。它还具有车身底部保护，8.7英寸的离地间隙和19英寸的防水深度。标配180马力的2.4升四缸发动机和177马力的1.3升涡轮增压四缸发动机。
二十三：带全地形X的GMC Sierra 2500HD / 3500HD
GMC的HD Sierra系列产品专为执行强大的任务而设计，例如拖曳房屋大小的玩具搬运车。但是All Terrain X软件包也提供了一些履带式凭证。越野悬架套件使用双管减震器，坡道下降控制装置，分动箱保护装置以及一组积极踩踏的固特异牧马人DuraTrac轮胎。安装在床上的防滚架有些发粘，但前防滑板和拖车拖曳镜十分有用。All-Terrain X设备可用于四驱SLT车型，与标准的360 hp 6.0升V-8或全能的Duramax 6.6升V-8柴油机完美匹配，后者可发出910 lb-ft的雷鸣。扭矩。
二十四：GMC塞拉利昂1500 AT4
该GMC塞拉利昂1500的AT4装饰是加紧从较便宜的X31越野包上的其他山脉可用能力。两者都带有后电子锁差速器，Rancho单管减震器，山坡下降控制装置，两速分动箱和许多防滑板，但只有AT4才具有2.0英寸的悬架提升装置。那值几谢克尔。除此之外，它还提供越野行驶模式，该模式设计用于在未铺砌的路面上进行高速行驶。2020年，将推出AT4 CarbonPro Edition，配备CarbonPro复合床，黑色镀铬格栅，特殊徽章，黑色双排气头以及配备固特异DuraTrac轮胎的18英寸车轮。AT4内饰可以与最高功率的420 hp 6.2升V-8搭配使用。
二十五：GMC峡谷全地形
对于中型卡车的极端越野使用，可动摇的通用汽车产品是雪佛兰Colorado ZR2。但是这里是科罗拉多州近乎孪生兄弟的GMC峡谷，它以全地形的形式包装了四轮驱动，越野悬架，两速分动箱，后电子锁差速器，下坡控制装置，和用于分动箱的防滑板。GMC出售加长驾驶室或乘员驾驶室车身样式的全地形车，以及308马力的3.6升V-6发动机或Duramax柴油2.8升四缸发动机，可产生369 lb-ft的扭矩。峡谷能提供给大多数人的东西绝非公牛，但它不是ZR2野牛。
二十六：福特超级责任
这是福特的大兽。在福特F系列超级职务通常斑点牵引，但越野径不歧视。除了通常的四轮驱动系统之外，FX4越野套件还增加了车身底盘保护和特别调整的冲击力。防滑板覆盖了两速分动箱和燃油箱，而全地形轮胎，坡道下降控制装置和后电子锁差速器则可控制人迹罕至的行驶速度。对于2020年，Super Duty发动机阵容进行了修改。标准的385马力，6.2升V-8完好无损。现在，还有一款新的怪物7.3升汽油，推杆V-8，额定功率为430马力。对于那些想要在山上骑行的人来说，还有额定功率为475马的6.7升涡轮柴油V-8和仅1600 rpm的超凡脱俗的1050磅-英尺扭矩。
二十七：福特游侠
已经有游侠猛禽在福特销售卡车的世界许多地方。但是在福特开始并发明皮卡车的美国，最有能力的流浪者是那些装备了FX4越野套件的人。该设置适用于任何车身样式和大多数装饰级别，并且需要四轮驱动。除了Ranger FX4明显的车身侧面贴花，裸露的前拖钩和钢制防滑板（福特称其为重击板）之外，它还包括越野悬架和全地形轮胎。它的四轮驱动系统具有后电子锁差速器，该差速器由卡车的驾驶员可选的地形管理单元控制。所有游骑兵均配备270马力，2.3升EcoBoost涡轮增压四缸发动机，并由10速自动变速器提供支持。