老宝来虽然在大家眼中是辆再普通不过的家用车，但它也是个适合改装的好坯子，而且目前二手车价格极其便宜。今天就以这辆1万5入手的老宝来，让大家看看，老宝来也可以很有范儿！
改装圈里有一句话说的好，改装不分贵贱！
确实，很多喜欢车的朋友资金并不充裕，但依然有着一颗改装的心，怎么办？
看看老宝来，买着不贵，改了有范儿！
说实话，目前二手的老宝来简直就是白菜价了，04、05年的普遍是2万以内，哪怕开几年最后想换车了，走个报废，都赔不了多少钱。
而且老宝来的原厂件、副厂件、拆车件到处都是！
下面这辆改装过的宝来给大家当个案例参考参考。
04年上牌，1.8T手动挡老宝来，实表13万公里，车主年初花了1万5收的，惊喜不惊喜！
想象的到几个月前他曾经是这个样子么？这是当时收回来的样子，外观一般，到手后打了不少腻子，整车重新喷漆。
对于想改装的朋友，外观真的不要太在乎，回去做遍漆很正常，也不会太贵。
骨架无伤，发动机、变速箱无大问题就OK！
内饰尽量还是找干净点的，个人觉得内饰翻新可比外观翻新麻烦多了。
这辆车内饰其实还不错，不过大家最好记住图片里内饰的样子，一会可以来个找不同。
最后经过一系列的改装，这辆老宝来和之前可以说是天壤之别了。
由于改装项目较多，随着图片慢慢给大家介绍。
车主很喜欢美版JETTA GLI，所以外观基本都是用的美版件，比如前后唇、侧裙、前后尾灯以及后备箱盖全部都是美规的，注意下这后车牌，美规的牌照短，所以只能这样了。
国内的宝来都是大小耳，左边长，右边短。这辆车换了德版的反光镜，两边一样大，而且是黑色的，看着酷酷的，当然了，都是银子换来的。
老宝来就是JETTA MK4大家应该都知道，既然后边都贴了GLI，那要再用BORA可有点太混搭了。
ACCUAIR气动+BBS LM轮毂，为姿态而生，这2个东西随便哪一个都轻松买这一辆车……
前刹车直接升级成宝来R原厂的，够用就好。
看看这内饰，和之前那个看的出是一辆车么？
内饰翻新就不说了，整体改黑色，再加上换了R的方向盘，R的脚踏和GLI的挡把，看着就战斗！
这年头了，跟车上放个这种手机——西门子3618，加上这座充，真是够复古的，够有情怀的
前后4个头枕都换了镂空的，只不过是绒布的和皮座椅有些不太搭，不过造型真的满分！
这个涡轮压力表有点意思，来自NewSouth Performance，造了不少的大众的改装件，专车专用，确实有质感，有点原厂范儿那意思，不像DEFI那种，什么车都能用。
当我刚知道这是涡轮压力表的时候注意了下，涡轮压力能到表显23，后来才得知单位是PSI，换算过来也就是1.5Bar，那也太夸张了，原厂应该也就能到0.5Bar左右。
本以为打开机盖会是五颜六色的管路，结果完全不是。这辆车连原厂K03的涡轮都没换，只是重新刷了程序，目前涡轮压力能到1.5Bar，马力估计有220匹，比原厂的快多了，尤其是涡轮介入那一下子。
只是其余的都是发动机周边的辅助强化，比如进气、排气、点火线圈、泄压阀，不过我觉得最重要的冷却系统却没动，主要是这车很少开，够用就行了。
PS：千万别模仿，弄不好很容易由于高温导致爆缸。
连机盖锁拉手和天线都换的ECS的，到是也没多少钱，不过细节决定成败。
下面给大家列下大体的改装件：
BBS LM轮毂
ACCUAIR气动避震
美规外观件（前后唇、侧裙、前后大灯、后备箱盖、反光条、翼子板转向灯）
内饰改色
NewSouth Performance 涡轮压力表
宝来R方向盘、踏板、前刹车
GLI挡把
发动机特调程序
白头点火线圈
ECS进气管路
710N泄压阀
手工全段排气
ECS短头天线
ECS机盖锁拉手
这车算上喷漆、内饰翻新，大概花了8万左右，还没算车钱，不过效果么，显而易见。
这里只是给大家看下宝来的改装潜力，其实如果只是简单改装，2-3万的改装费用也可以很有范儿。
当然了，要是用一些二手轮毂、避震的话价格还能更便宜，不过不要太贪图便宜，起码选择正品，不能拿安全当儿戏。
现在二手车市场老宝来随处可见，价格也很透明，即使不改装，单纯拿来代步也是不错的选择。