捷途X70 PLUS推出9款不同配置车型，共计九款。而1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。当然这个1.6T的发动机，捷途X70 PLUS搭载的变速箱可不一般，由盛瑞传动提供，这台来自青山工业代号为SQRF4J16的系列的7挡双离合变速箱。
190的码力，带来的不仅仅是强劲的动力输出，还有平顺的驾驶体验。这一全新架构平台的开创性地采用了豪车才配备的铸铁缸体结构，并且满足国六b的排放标准。这套发动机的参数非常出色，最大功率145千瓦，在1250-4000rpm转速区间内可实现290N•m的峰值扭矩，并有超过37.1%的热效率。
197马力的马力在山路驾驶动力很充沛，低扭的情况下涡轮增压介入，让动力输出的过程很线性，中后段的动力储备也很足，在跑高速的时候提速很明显。当然，除了发动机上的优越性，捷途X70 PLUS在空间上也表现不俗。这样的参数，足以匹配大部分同级别1.6T发动机。
在动力上，新车的第二代捷途X70 PLUS采用了1.6TGDI+7DCT的全新动力总成。290牛·米的最大扭矩在山路上表现还不错，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。在高寒环境下，这套动力总成拥有不错的性能，通过较低的气温和地形响应调教，为捷途X70 PLUS的超低油耗表现奠定了坚实的基础。
当捷途X70 PLUS从100公里开始的加速，它给人的最大加速感觉是一样的。在动力系统上，搭载的是1.6T涡轮增压引擎，最大的功率能够达到197马力。当然，除了发动机上的优越性，捷途X70 PLUS在空间上也表现不俗。
动力方面捷途X70 PLUS延续选配1.6TGDI+7DCT黄金动力组合。当捷途X70 PLUS从100公里开始的加速，它给人的最大加速感觉是一样的。1.6T+7DT、197马力，配7速双离合。
在实际体验中，这套动力总成的成熟度相当高，起步轻盈而且比较安静，加速有力而不滞后，超车的动力随踩随有。其中1.5T车型最大功率197马力。而动力方面，它则是搭载了一台1.6T四缸的涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。