买车的时候，油耗可以作为一个参考，但不应该成为影响我们买车的决定性因素。
现在不少朋友买车先看油耗，主要还是省钱的一个惯性思维，以及平时我们用车的时候，低油耗带来的自我满足和爽感。
买车其实不用太考虑油耗同级车油耗都差不多大多数朋友买车的时候考虑油耗，主要想着买了低油耗的车，以后用车的时候，日常的开销就会小。
其实现在同级车，它的油耗控制都是相差不会太大的。
就好像：如果是价钱差不多的方便面，不管是统一的，还是康师傅的，他们的配料都是相差得不太多的，顶多是味道有可能不同。
比如说：中级车里面价位差不多的日产天籁和丰田凯美瑞。
参考3月29日某熊油耗上面的数据：2.0排量的日产天籁油耗是7.82L，同样2.0L的丰田凯美瑞，大概是7.46L，油耗差距大概就是0.4L这个样子。
油耗更低的凯美瑞，一年大概能省下多少钱呢？我们来算一下。
参考《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》：2017年，全国车主平均行驶里程是14755km。
按这个来算，凯美瑞一年下来大概是省了53.12L油，大概一年多省了一箱油。按照杭州3月29日92号油6.75/L的价格来算，一年省下个358.56元。
平均下来一天大概没有到1块钱，省钱的效果你说有没有？有，心理爽的成分更大一点。
实际油耗受多种因素影响当然了，我们参考油耗的数据也就是个平均数，不能代表每辆车、每个人。
我们路况不一样、情况不一样、开车风格不一样，都会有影响，油耗因人而异，对不对？
白彩盛发表在期刊《中国标准化》上面的论文，《新形势下汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术探究》上面有讲到。
他找到了一些相关的数据，显示出来是：由于驾驶技术不当而产生的多余油耗是在7%到25%之间。
就比如：买车的时候参考油耗是5.5L/100km，那你自己开的时候「嗡嗡嗡嗡嗡」这么来的，实际油耗有可能是6L，甚至是6.5L，10L说不定也开得到。
另外，行车路况对油耗影响也是很大的。
隋丽君发表在期刊《农机使用与维修》上面的论文《谈影响汽车油耗的因素及节油对策》。
上面做了个实验：在高速公路上，按照正常速度条件这么开，1.8T奥迪A4，一箱汽油大概连续行驶850km左右，在市区开的时候只有450到550km。
是吧？这个大家都知道：市区、高速路况不一样，它就是油耗不一样。
简单来讲：就算买了一辆油耗更低的车，但是实际开的时候，老是喜欢挑堵的路走。
堵的路好不容易空了，「哇」一脚油门开上去，实际油耗反而更高，也是说不定的。
为什么大多数人买车更关注油耗心理因素，认为买油耗低的能更省钱为什么大多数人买车更关注油耗呢？
心理因素，这是很重要的一个。“买油耗低的车子能省钱，不要管我能省多少钱，就是能省钱！”这个是舒服的，是吧？这是一个思维定势的影响。
广西工学院社会科学部谢孝洋发表在期刊《湖南农机》上面的论文，《论思维定势的本质》上面说。
思维定势是指：思维主体受已有的经验、知识、观念、习惯和需要的影响，在考虑问题、解决问题的时候所具有的倾向性和心理准备。
简单来讲就是：大多数人都有一种想省钱的思维定势的，这个人之常情，当然也更愿意买低油耗的车子。
这个和我们去菜市场买菜，喜欢跟菜贩子砍个价，不是道理一样的？“你葱再送我两把。”是不是？这比较像的。
油耗低在用车时有一种内心优势除了省钱，油耗低在日常使用的时候，还能获得一种主观的幸福感的。
邢淑芬、俞国良发表在《心理科学进展》上面的论文，《社会比较研究的现状与发展趋势》。
上面是这么说的：个体倾向于和比自己差的人进行比较，来维护自尊和主观幸福感，来达到自我满足的目的。这是论文研究。
说人话就是：把别人给比下去了，自己是能够有满足感的，这个规律研究出来的。
举个例子：同样是开车子，你加一箱油开了300km，我跑了400km。
”嗯哼，我总有哪些地方比你厉害吧？是我选车厉害呢？还是我开车技术好呢？不知道，反正我就爽。“对吧？这个是心理的了。
油耗低在一定程度上代表着发动机更好其实实在上面的话，还有一个线索，就是：油耗低在一定的程度上，其实也代表着发动机是更好一些的。
技术好一点，相对来说，一般是动力更强、油耗更低、故障率更小，对不对？
那抓住油耗这个事情，也许它的动力也会好一点，也许它的稳定性也更不错，有这种思路。
长城汽车股份有限公司技术中心段景辉发表在期刊《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机油耗问题与节能技术研究》。
上面提到过：发动机的油耗是出现油耗问题的重要因素，要想降低耗油量，需要对其进行技术的更新和节能技术的应用。
比如说：丰田的VVT-i、本田的i-VTEC其实都是用来增大功率、降低油耗的技术。一般来说，各种先进的节油技术越多，发动机也确实是更厉害。
反过来讲：我油耗比你低，也许就是我发动机技术比你好。它不严谨，甚至不一定有逻辑关系，但是，它存在一定的相关性。
买车、选车时，其实不用死磕油耗总得来说：我们买车关注油耗，主要是因为在大家的思维上面，低油耗是更有优势、更先进的发动机的一种代表。
而且我开车的时候，就是油耗比你低，我心里也特别爽，有个心理因素。
这2个加在一起，我们买车关注油耗也是情有可原，而且实实在在的，有可能还是和钱有一定的关系，虽然是几百，到几千已经了不起了。
买车就看品牌靠不靠谱听到这里，有些朋友就问了，OK，我知道油耗的问题，关注一下，其实没问题，人之常情，但不要把它作为一个买车的决定因素。
那么请问：决定因素是什么？是看品牌吗？还是看销量呢？还是看故障率呢？还是看周围的朋友怎么说呢？
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参考文献
[1] 2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告,能源与交通创新中心
[2] 白彩盛.新形势下汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术探究[J].中国标准化,2019.
[3] 隋丽君.谈影响汽车油耗的因素及节油对策[J].农机使用与维修,2015.
[4] 谢孝洋.论思维定势的本质[J].湖南农机,2007.
[5] 邢淑芬,俞国良.社会比较研究的现状与发展趋势[J].心理科学进展,2005.
[6] 段景辉.汽车发动机油耗问题与节能技术研究[J].内燃机与配件,2019.