上期我们主要讲到了国产紧凑型家轿-上汽荣威i5的落地参考成交价。荣威i5的定价不高，6.89万起售，但是级别却很高，定位为紧凑车和卡罗拉是一个级别的。买这辆车不仅仅是因为它的实惠，最主要的还是三大件。底盘很扎实，尤其是在开高速的时候优势更明显。动力组成也很过硬，1.5T的动力百公里加速不过7秒。无论是作为代步车还是追求推背感，都是不错的选择。（上期回顾）2019款1.5L手动中配领豪版，全款购车落地价：63252元。2019款1.5L自动高配旗舰版，全款购车落地价：81175元。具体价格细节可参考上篇文章。
随着年轻化消费群体的崛起，SUV一直也是占据着市场的重要份额。因为年轻人对SUV的热捧，也激化了各汽车厂商对SUV的研究和升级。吉利作为自主品牌的龙头大哥，自然也是不甘落后。旗下SUV车型众多，今天我们要带来的是吉利旗下高端车型-吉利博越。
如今对于工薪阶级，在购车时多数都考虑10万出头的车型。但是在这个价格范围想买一辆合资SUV属实是困难。除非买个小型的合资SUV比如创酷之类配置低空间小，但凡追求一点用车品质的，都是难以接受。手握10万元要求配置高，外观大气，空间大，耐用度高，买辆吉利博越是个不错的选择。
针对现在多样化的汽车市场，SUV中博越处于什么样的地位？
这里我先声明一下：10万出头并非说博越是最好的选择。拿我们自主品牌来说，CS75，瑞虎8，包括哈弗系列都是很不错的选择。只能说博越也是一个不错的选择。从月销量排行榜来看，除了稳居第一的哈弗H6以25097辆遥遥领先外，国产排在SUV第二名的就是吉利博越。八月份销量18240辆。（同月销量：逍客19099 探岳18912 途观18757 奇骏18398）。我们的博越仅仅落后这些所谓的神车一点点。从这里我可以看出国人消费观的转变以及对吉利汽车的认可。
为什么紧凑型SUV要选吉利博越？吉利博越到底有什么优势呢？
首先博越针对的消费群体还是当代工薪阶级的年轻人，和选择家用代步中年人。从这个角度出发，外观配置必须得吸引年轻的消费者，空间耐用度则是家用的必须条件。这四点，也是最基本的条件，从博越上都能体现出来。作为一款紧凑型SUV，2670mm的轴距在同级别中空间优势非常明显。吉利集团自收购沃尔沃以来，其制造技术已经能够和合资车平起平坐了，耐用度非常高，质量非常可靠。
自新款上市以后，外观稍微一点改动，依旧是采用水滴涟漪式进气格栅，比老款的层次感，现代感更强一点。新车内饰上可以说是作为全新的升级，本着和星越设计模式，相比较于老款，更具有科技感和高级感。就外观和内饰上，这个价位的车子，年轻人怎么能不心动呢？
配置上，全液晶显示器支持三种主题模式，12.3英寸大屏搭载GKUI 19系统，全皮质内饰包括方向盘用料非常好，安全配置方面，6气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，交通标志识别，等等一应俱全。另外全系标配了车联网，手机互联映射，OTA升级，这些都是比较高档的功能。
值得吐槽的地方有没有呢？
当然有，2020款新车搭载的1.5T三缸发动机虽然和之前1.8T说是一个工厂生产的，可是设计标准，控制等完全不在一个台阶上。据说1.5T发动机在内测时出现问题的概率比1.8T大得多。其次就是三缸机一辈子也摆脱不了的抖动，作为一款有排面的紧凑型SUV，在发动机的选择上却去节约成本。变速箱低配手动还是5挡的，然后6AT变速箱在现在的市场已经是劣势了。
最后我们来说说关注博越的落地参考成交价？
继上面讲的，2020款三缸机的劣势，我们这里还是建议大家去购买2018款车型，目前处于停产在售的状况。同样的定价老款1.8T比新款1.5T三缸动力要强，发动机要稳定，并且老款现在优惠幅度很大，所以大家去购买18款车型是个明智的选择。那我们说一下低配2018款1.8T手动智雅版和热销的2018款1.8T自动智联版。
低配2018款1.8T手动智雅版，官方指导价99800元，终端优惠21000元。全款购车：裸车78800元，购置税6793元，保险4500元，上牌费120元，合计上路：90213元。////热销的2018款1.8T自动智联版，官方指导价129800元，终端优惠27000元。全款购车：裸车102800元，购置税8862元，保险4500元，上牌费120元，合计上路：116282元。注：参考价格以两星期内为主，以免因时间推移导致车辆价格产生严重误差。
个人总结：从品牌影响力上来看，吉利一直保持着良好的口碑。而且吉利的进步也是有目共睹的，其制造技术已经赶超合资车的水准。博越如果能在变速箱进行升级，匹配现在更流行的CVT变速箱，那么在换挡的平顺以及油耗方面能取得更好的效果。
每天为大家整理各车型的落地价，明天我们讲神车系列大众朗逸plus的落地参考价。关注我，每天更新各类车型的最新报价。也欢迎评论区留下你们想了解的车型，我来给你参考价。