我发表了一期朝鲜交通经历，有很多网友发表了评论，我在这里回答一些网友提问：
有汽车为啥还要借自行车朝鲜开车是很麻烦的事，主要是有些交通规则不适应。如必须双实线调头，有的双实线太长，需要开到300-400米外才能调头，为了省事就看看路边有没有交警，如果没有交警就直接调头了，可是没有开多远就听见交警吹哨，车辆靠边，扣行驶证驾驶证，开罚单。有人说朝鲜工资低，交通罚款也没有多少钱，其实只有朝鲜人罚款低，一次5-10元人民币左右。但是中国人按国际标准罚款，上来就罚160元人民币，挺心疼的。朝鲜有个铁面无私的交警，无论谁讲情都不好使。每次开罚单都是160。中国人都戏称他一百六。交通违规挺麻烦，不光耽误时间，还要交罚款。还有在朝鲜开车必须开近光灯，中国人有些不适应，总忘开灯，也被交警罚款。据说这个规则是领导人去欧洲访问学来的，白天开灯表现车辆在行驶。
发生交通事故处理周期长
在朝鲜发生交通事故不像中国这样简单，一两个小时就结束了，处理为周期一周，这个时间你不能离开朝鲜。在朝鲜吃住费用一天就200-300元人民币，所以发生交通事故，中国人大多数自认全责私了，给对方几百自认倒霉。我的一个朋友轿车和朝鲜皮卡发生剐蹭，本来就一二百就解决了，没想找交警。结果对方报警了，在朝鲜待了一周都不能回国，罚款200，加一周食宿共计花了2000多。生意的损失就没有办法计算了。
朝鲜司机开车水平高
朝鲜个人不能拥有汽车，为国争光、为国家做出贡献的人国家才会奖励汽车。朝鲜司机社会地位高，开车是体面的职业，开小车更是风光无限。公车私用的现象多，结婚接亲都是单位的车。朝鲜没有庆典公司，结婚没有中国人车队迎亲的场面，通常是小车把新郎新娘接到婚礼厅，女孩找对象都愿意找司机。司机要求不光会修车，而且一年事故率要在3次以下，年终要评选，如果超过三次，就要换司机了。好多司机都是0事故率。
朝鲜开车没有碰瓷的
司机竞争上岗，没有看见过女司机开车，所以在朝鲜开车剐蹭的事很少。老百姓有钱买车都挂靠会社，购买主要是货车，拉货赚钱快。买轻卡车的多，短途运输就行。在肩抗手推的朝鲜人心目中，汽车是高大上的。
朝鲜罗津为了应对开放形势的需要，交警都进行了对中国交通规则的培训，中国的限速，单行线，禁止左转弯的标志陆续出现。中国人的超速引发了好多交通事故，为了应对朝鲜方面按装了限速灯，但是电脑自动计算超速没有搞明白，朝鲜就用大量朝鲜姑娘人工计算每辆车行驶时间，抓超速车辆。人民的力量是强大的。
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