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如何衡量一辆汽车，
动力总成、底盘平台、设计空间......
每一个人都可能有多个确定的标准。
但如何衡量一颗车灯的好坏，
第一时间包裹人们感知的只有“亮度”。
但亮度的感知是主观的
能够客观计算的，是与亮度紧密相连的光通量，
光通量即光源在单位时间内向周围空间辐射的人眼可感知的能量
光通量的单位是——流明
回到车灯，流明值越高车灯越“亮”
但流明值越高，能代表车灯越好吗？
先抛开这个问题，进入一个场景，
试想你在漆黑的楼道间，
打开手电筒，照亮楼梯时，
你是否发现手电筒在打开的瞬间格外明亮，
但是很快便暗了下去？
这就是瞬态流明，
到稳态流明过渡的自然现象，
车灯也不可避免。
作为引领车灯变革的百年企业，
欧司朗的车灯参数选择的是更精准、更客观的
——稳态流明，
【什么是稳态流明？】
ab品牌在实验室中实测光通量对比
前文已提到，流明即光通量的单位，
是指光源在单位时间内发射出的光量。
稳态流明，顾名思义，
则是指车灯在点亮一段时间后，
光源发射的光量，
逐渐稳定在一个趋于恒定的数值。
在欧司朗车灯上，
标注的流明值皆是稳态流明数值，
更真实、更精确、更稳定。
代表在实际使用过程中，
车灯能够持续稳定的工作，从而保障行车安全。
流明值越高，车灯就越亮，
为何不做出超高流明值的车灯？
因为车灯的设计，
须考虑的不只有亮度，
车灯的内部需要一个平衡。
包括：亮度、散热、寿命和功率。
亮度高，点亮的过程中产生的热量大，
如果LED在不利的温度和环境下，
进行超负荷工作
将导致稳态流明相对下降到更低的水平
短期，车灯就会出现性能问题，
长期，会大大缩短车灯寿命。
所以高亮度的车灯，必须有可靠的散热
这需要通过专业的测算后，进行专业的技术加持
车灯高亮度的同时
如果不能保持功率的平衡稳定，
更会引发大灯线路问题引发安全事故
因此，只有亮度、散热、寿命、功率均衡，
车灯性能才会更稳定，使用寿命更长久！
这也是好车灯的衡量标准
以更高的标准优化产品，
通过严苛缜密的实验测试，
确保车灯达到了最优的平衡性。
欧司朗通过安全稳定的硬核实力，
为你创造优质的驾乘体验，点亮生活中的美好瞬间！