在当今社会中汽车是生活中不可缺少的，在汽车中有一个不可缺少的配件，那就是汽车散热风扇。在汽车散热风扇运行中会出现很大的噪声，是因为电扇叶平衡不良或一些部件功能老化造成的，像这种情况就要更换汽车散热风扇了。故障现象：据司机介绍，在主动空调电子控制系统制冷过程中，你在驾驭室里面坐着就会听见汽车散热风扇运行时发出的“呜呜”声，这种声音听久了让人感觉心烦。故障诊断与排除：本车配置的汽车散热风扇为无级调速冷却风扇。
我们第一部就是要确定问题所在，打开汽车发动机，接着就按空调操控面板上的AC按钮，调压缩机作业，仪表台各个出风口吹出的空气满足凉，表示空调压缩机工作正常。这个时候冷凝器前面的散热风扇就正常工作了，随着汽车散热风扇转速的增加，噪音理所当然也会增大，这样你只要坐在驾驭室就会清楚地听见。一般专业经验来说，新的电子散热电扇安装好，启动汽车发动机，在运行十分钟左右，如果汽车散热风扇就发出“呜呜”的声音，就说明故障没有改善。
接下来我们可以连接GTL测试仪进行自诊断，双击电控系统诊断主菜单中的“ihka主动恒温空调”项目，GTL测试仪将快速扫描该项目。完成后，点击“控制模块功能”按钮，选择ihka电子控制系统，查询故障信息，没有存储故障。
对新的汽车散热风扇功能进行测验，方法如下：先关闭焚烧开关，然后在打开焚烧开关，在GTl310检测仪的“部件操控”功用菜单中选取“电子散热电扇”测验项目，点击“激活”键，新的汽车散热风扇开端由低速作业逐步变为高速作业。40秒停止，经过重复测验，在仪器检测的时候没有发出运行噪声，就表示可以正常使用。退出“部件操控”功用菜单，重新启动发动机，选择“诊断响应”功能菜单，查看新的汽车散热风扇作业数据。点击“显现”键，GTl检测仪显现新的电子散热电扇作业数据。