今天小极要告诉大家一个装X的方法，比拿着车钥匙U盘拍在桌面上强多了！
如果你有那么多U盘，当小极没说过......
咳咳，说回正题啊。兰博基尼有一个叫作Unica的APP，严格限制只给兰博基尼的车主使用。然后他们会在这个APP里给尊贵贵贵贵贵的车主看一些一般人看不到的东西。当然是车啦，你以为是什么？
所以对于即将在法兰克福车展上亮相的新车，我们一般人只能看到一些很模糊的信息，比如设计师在小黑板上画的草图。
或者是一张看了跟没看差不多的照片：
不过，如果你手机上有Unica，那么你就能比一般人更早看到这辆车的真容：
请自动忽略那些水印，虽然兰博基尼是给他的车主看到新车的样子，但并不意味着可以随便看......
同时在Unica上公布的还有新车的专利申请图：
传闻新车将被命名为Sian，看清楚，不是新浪的Sina，是Sian。如果属实，那这个名字也算是不走寻常路了，它既不是意大利的某种牛，也不是飓风。Sian有几个意思，一个是俄罗斯一处偏僻的地方，另一个是火星上一个陨石坑的命名。最后一个比较有意思，Sian是Xi`an的变体，对，就是我们的“西安”。
同样不走寻常路的还有它的价格，传闻是360万美元，直接折算到人民币也得2500万元！小极瞬间觉得落地也就300多万人民币的Urus简直就是白菜价了...
花了比大牛小牛加一起还要贵的2500万元，你能得到比大牛小牛加在一起还要强劲的性能吗？
不好意思你想多了。
Sian的机械部分基本上是基于大牛Aventador，在770匹的V12发动机上增加了一个轻度混动的电机，总输出提升至...800匹。
但换一个角度来看，即使只是轻混，Sian也是兰博基尼有史以来第一台带电的量产车型，这个划时代的意义就值1000万了。同时在Unica的图片上我们能看到Sian的C柱上有个跟之前的Aventador SVJ 63 Roadster一样的“63”字样，这很有可能意味着Sian也是全球限量63台，这又妥妥地值1000万元了！
所以这样算下来，2500万元好像也挺划算的嘛......
现在你知道今晚该干什么了？把这篇文章的图片下载到手机上，然后有意无意地秀出来，若无其事地解释一下你是在Unica里看到的，最后再给旁边投来炽热眼神的妹子算一下为什么Sian是一台很划算的车。
不用谢小极，小极今天是雷锋。