要是说国内的SUV市场，竞争最激烈的莫属紧凑级SUV，不过要比紧凑级小一级的小型SUV市场竞争同样不差，但豪华品牌的入足就很少了，所以今天我们就试驾一下小型SUV市场中最贵车型——奥迪Q2L，车型为35TFSI豪华动感型，指导价26.88万。一起来看看它的产品力到底如何？
奥迪Q2L在外观上有两种选择，分别是致雅型和动感型，而实拍车型为动感型，装配了运动外观套件，相比较起来自然显得更加运动些。前脸部分大尺寸的多边形中网格栅算是奥迪的标志性象征，采用多横幅状结构，不过每根辐条上都加入了菱形样式点缀，不过如果进行熏黑处理一番，视觉效果会更好。
而作为具有“灯厂”之称的奥迪，即使是入门车型，Q2L的灯组设计也非常犀利，尤其是它的日间行车灯样式，同样远近光灯均为LED光源，还具备了雨雾模式。前包围采用贯穿式设计，并增加了银色饰条点缀，两侧采用蜂窝状封闭式设计。
侧面的设计充斥着立体感，腰线的设计较为复杂，轮眉以及裙边的线条刻画的比较清晰，同时D柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的效果。实拍车型的车身尺寸为4270/1785/1547mm，轴距2628mm，致雅型的车长只有4257mm，配合18英寸的轮圈，更具有运动氛围，轮圈采用双五辐式造型，轮胎规格为215/50 R18。
车尾的设计更具有层次感，并且从车尾来看，悬浮式车顶的效果更为明显，尾灯的造型比较简单，但内部结构精致，均使用了LED光源，点亮后时尚气息比较足。后包围与前包围相呼应，采用贯穿式设计，同样加入了银色饰条点缀，两侧为蜂窝状结构，不过增加了反光饰板，比较遗憾的就是排气采用了隐藏式设计，不过底部的一撇饰条到起到很好的装饰。在笔者看来，奥迪Q2L是比较适合小姐姐的。
相比起年轻运动且时尚的外观，内饰的设计就比较俗了，依旧采用奥迪上一代的家族式设计风格，中控台的样式相对简单许多，功能划分的也比较清晰，圆形的空调出风口倒增添了一丝运动感。中控台的用料上基本为搪塑材质，不过质感偏硬，值得夸的就是它的这个饰板表面纹路的处理，具有凹凸感，并具备发光效果，充当了氛围灯。
方向盘的样式我还是很喜欢的，三幅式平底的结构设计并采用真皮材质包裹，握起来手感较为细腻，多功能按键的布局清晰操作便利，同时还装配了换挡拨片，而且只需要500元即可选择方向盘加热。实拍车型装配了一块12.3英寸的全液晶仪表，奥迪的全液晶仪表界面风格一般都偏向于运动，它的这套“虚拟座舱系统”各方面的表现都比较出色，值得好评。
悬浮式中控屏是奥迪贯穿的设计手法，不过尺寸只有8.3英寸，显得有些小气。车机上搭载了奥迪的MMI多媒体系统，并且这块屏幕是不支持触控的，使用MMI旋钮操控习惯后也就方便了，上手相对容易些。内置的功能支持导航、蓝牙、语音及车联网之外，还支持Carpaly。
对于车辆配置上，奥迪Q2L只装配了些实用性功能，其它大部分功能都需要选装。安全配置上全车安全气囊数共计6个，胎压监测采用了报警的形式，主动安全上只是装配了一个主动刹车功能。驾驶辅助上装配了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航，选装一个全速自适应巡航需要9000元。
座椅采用了真皮混搭Alcantara翻毛皮包裹，并加入红色皮质以及缝线点缀，视觉上显得就运动了许多，该车型的前排座椅还支持电动12向调节，不过座椅加热需要选装，座椅内部的填充物不软不硬，相对有了较好的支撑性。后排座椅除了减少了红色皮质的点缀，其它没什么差异，靠背变得更宽大一些，中间座位也具备了头枕和扶手设计。
对于乘坐空间其实并没有太高的期望，坐进前排体验者身高180cm头部空间剩余4指，这个表现出乎意料。而坐进后排头部空间依旧剩余4指，腿部空间同样在4指左右，综合体验者的身高来看，这个空间表现是比较出色的。不过同样碍于它地板中间凸起较高，所以中间如果坐一个成年人就比较难受了。
后备厢内的空间符合常规，纵深只有760mm，设计相对平整，后排座椅放倒后纵深可延展至1580mm，虽说存在一定的坡度，但好在可拥有一个较大的空间，应对一些大物件时并不会犯愁。
作为一台小型SUV，动力上仅仅是提供了台1.4T涡轮增压发动机，该发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，匹配了7速干式双离合变速箱，百公里实测加速为8.33秒，而官方标注的是9.3秒，这套动力组合也被运用在大众许多车型上。悬架结构采用的是前麦弗逊后多连杆的结构，四轮独悬的设计使其拥有更强的产品力。
总的来说，在这个级别中，奥迪Q2L的售价算是该级别最贵的，不过对它的销量并没有太多影响，毕竟在同级的豪华品牌竞品中是没有对手的，该买奥迪的并不会因为它的售价不去买。而奥迪Q2L在外观及动力上挑不出什么毛病，内饰稍显老旧，车辆配置仅仅满足日常，整体性价比并不算很好，如果对品牌有要求，这个级别除了奥迪Q2L，应该也没其它选择了。