一辆行驶12万公里奥迪A6L，2.0T，车主反映，最近车子冷却液温度有些不正常。汽车维修试车后发现，冷却液温度表不随发动机温度的上升而上升，而是等发动机温度正常后，温度表指针直接飙到了90°，且发动机加速时，排气管有黑烟排出。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1683-page-1.htm
随后汽车维修师傅连接故障检测仪读取故障码，故障码显示“发动机冷却液温度传感器”故障，读取冷却液温度传感器数据；故障检测仪显示为90℃，正常；换上一只新的冷却液温度传感器，读取数据，发现一会为-38℃，一会为70℃。将传感器放入水中，数据流一样来回变化。测量新换上的冷却液温度传感器电阻，在正常范围内，拔下冷却液温度传感器导线侧连接器，测量供电端子上的电压，仅为2.7V，明显不正常，正常应为发动机电控单元提供约5V的参考电压。
汽车维修师傅随后拆开发动机电控单元外侧的塑料盒盖，发现不方便测量相应端子上的电压。于是就顺着冷却液温度传感器线束走走向检查，结果发现在靠近发动机电控单元处的线束较粗，有重新包裹过的痕迹，将线束外包裹层打开，果不其然，冷却液温度传感器的供电导线被重新连接边，现在已经接触不良。汽车维修师傅重新接线后，故障解除。