近日，海外媒体透露了雪佛兰科迈罗的最新消息，科迈罗将推出最终的收藏版，新车型基于科迈罗ZL1车型升级而来，新车型会配备碳纤维组件、全新的扰流板和V8机械增压发动机，限量2000台，将于2024年发布。
最终版的科迈罗基于ZL1车型打造，整车车身硬朗的车身轮廓和线条，诠释了什么是美系肌肉车。新增的侧唇设计、大尺寸蜂窝状进气格栅、两侧的刹车导风通道、碳纤维的前唇、碳纤维机盖和尾部尺寸巨大的碳纤维扰流板，搭配红色卡钳、全新五辐造型的轮毂和底部四出排气，显得更加凶悍和运动。
碳纤维的轻量化和空气动力学套件的使用，能在不损失车辆刚性的前提下，给科迈罗带来更好的加速表现。
肌肉性能车的设计重点在速度和外观上，内饰方面是一般的。黑色一体化的运动座椅和红色的安全带，挡杆前的圆形空调出风口和内嵌式的液晶中控屏，释放出一种简洁但运动的风格。
崇尚引擎轰鸣声的美系在科迈罗上搭载了ZL1车型的6.2L V8机械增压发动机，最大马力超过670匹，最大功率493千瓦，峰值扭矩908牛·米，配备耐高温的碳陶瓷刹车和电磁悬挂。可谓是“力大砖飞”，如此大排量的车型在国内上牌会是一个问题，国内严苛的国6b排放标准不知道能否通过。
通用在7月份就曾表示，未来的科迈罗会被一款全新的电动四门轿车所取代。不少汽车厂商都在用电动机替代内燃机，环保是大势所趋，新能源也是。
以后，我们在马路上听到是电机转子运作的声音，而不是那让人惊心动魄的四冲程内燃机做功时的排气声浪。
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