拿下这款车的理由：我没有太担心选车的问题，当时觉得荣威RX5的设计漂亮，网上好评高，销量也高，我觉得不会有问题，就直接交了定金，好在现在有了它，咱们的表现真的对得起我的信任。
颜值：前脸是家族式设计风格，中网风格很有特色，保险杠中间有一个新设计的LOGO，显示出一定的层次感，侧面一条腰线从前大灯一直延伸到后尾灯，非常立体饱满，造型相当唬人，车轮毂样式也是全新设计，非常时尚运动。
里面：方向盘上增加了金属饰条，中控台上方也使用了大量的金属面板，与所有塑料或皮革包装相比，不同材质带来更丰富的视觉呈现，同时车内做工非常好，物理按键很紧，不松，有明显的阻尼感。
空间：车长不到4.6米，在紧凑型SUV中不算太大，但内部空间利用率相当高，后排宽敞，储物格数量多，实用性极佳，除了常规的储物空间外，中央扶手前后都设置了储物格，更加人性化，所有随身携带的物品都能有一个合适的地方放置。
排量：181马力的最大输出，对于1.5T发动机来说还可以，和排量更大的发动机相比当然优势不大，不过因为荣威RX5车身不重，开起来也不觉得吃力，能给我提供轻快的加速体验，加速超车就给油。
操纵：SUV在驾驶的时候感觉更多，高坐姿可以让我的视觉感受更直观，而且荣威RX5的转向手感非常细腻，不同角度扶正扭矩不同，转向感非常自然，原厂配备的倒车影像对我来说已经足够了，停车时可以更好地看后方盲区，并且有指示标线辅助方向，现在我基本上可以驾驶这辆新车了。
油耗：高速油耗可以稳定在6升以下，而在城市地区则在7-8升之间波动，具体取决于路况，对于国产车型来说，表现相当亮眼，省油又经济。
舒适：底盘的舒适性相当不错，虽然不高级，但是面对坑坑洼洼还是很柔软的，悬架压缩能解决路面很大一部分震动和冲击，在市区开车很舒服，刚上高速噪音问题不容忽视，和朋友出去玩的时候，前后排聊天的时候需要刻意提高音量，否则听不清楚。
最满意：从颜值来看，我觉得荣威RX5的空间不大，但上车后，后排的空间其实还是挺不错的，我身高172厘米，腿部空余空间能接近20厘米，完全够用了，我对它的实用性非常满意。
最不满意：荣威RX5隔音效果一般，尤其是车速超过80公里/小时后，噪音明显增大，当车速达到120公里/小时时，车内相当嘈杂，我们只能尽可能调高音乐的音量来掩盖过去。
性价比：这是一个配置少的低配版本，但是日常家用需求就够了，以后需要再增加其它功能，而且，这种配置本身的价格并不高，算上店里给我的折扣，落地后非常划算。