上半年给昂科旗配了一个行车记录仪,口红式的结构。
后来发现车友购买了隐藏式的行车记录仪,于是搭顺风车,淘了一个后视镜柱外壳。
可以无损替换原车的后视镜柱
原车是这样的:
有四个固定卡扣,直接用力就能拔出来!
内部是各种复杂的电子元件,包括:流媒体后视镜的电路,雨量传感器,等等。
如果网购的隐藏式行车记录仪,是利用雨量传感器的供电插头进行接电,只有车子我手头上没有。
于是选择了OBD方式的降压线,优点是布线灵活,供电方式更多:长电,ACC启动后供电,发动机启动后供电。而雨量传感器接头,做不到。
三种供电方法
5V3A功率足够了
我买了Micro USB的1.3米线长,后来想想不太好。因为新款的行车记录仪,很多都用type-c接口。选择USB母头供电款更加灵活。
直接插在驾驶位的OBD接头上就行。
走线就是从OBD位置,沿着主驾驶的A柱,一直走到后视镜。都是常规操作方法,此处略过……
接下来,就是把我手头上的记录仪拆解。为什么不直接买成品?因为“贫穷”[流泪]
然后把拆开的记录仪,用双面纳米胶,固定在后视镜外壳上。
调整好镜头的位置。
扣回到后视镜柱的位置
通电测评OK,灯光还能透过中间的缝隙,可以判断纪录仪是否正常工作。以后再调整一下灯光的角度,就更完美了!
从车头看上去,基本完美!
回头就可以把原行车记录仪的“狗皮膏药”给撕掉了[机智]
【全文完】