随着收入的提升，越来越多的人都开始买车了。如今买车，一般有贷款与全款两种方式，很多人觉得没钱才贷车，其实不是这样，有钱而选择贷车，付个首付，剩下的钱拿去做投资也很不错。而没钱还想买车，也不一定非得贷款，找亲戚朋友借钱，也不难凑够这笔钱。对咱们一般人来说，两种方式哪个更划算呢？贷款买车比全款买车贵多少？卡罗拉车主说出实话：选错方式亏大了！
一般咱们买车大都在10万的价位，这里就以一台10万的车举例，若是全款买车的话，车价10万，但这还不是全部，后面还有购置税，大约为车价的10%，还有上牌费，这个不是很贵，自己跑一趟车管所，200左右就能搞定。下面还有保险费，三者险、车损险，然后各买一个不计免赔，第一年的价格比较高，后面会稳在3千左右。
这些基本就要花12万左右了，若是再装一些配件，像行车记录仪、倒车影像等，还要花更多钱。不过，就是贷款买车，配件要装，这笔钱也是一样要花的，因此不必特别强调。贷款买车因为有利息，指定要比全款买车贵，但是贵多少呢？一台10万的车，首付一般是3万，剩的7万分期还清，利息大概在1.6万。但贷款买车，多花的钱可不仅是这些。
一位卡罗拉车主说出实话：贷车的话，保险要买全险，要多花2千多块钱，此外车上要装GPS，这笔钱也是咱们掏。另外，4S店还会收取3000左右的金融服务费。林林总总算下来，差不多要14万才能搞定，比全款买车贵了2万多。而且贷款买车，套路也比较多，因此能全款的话，建议还是尽量不要贷款买车。选错方式要亏大了！
所以，如果购车经济压力并不大的话，最好选择全款买车，而且在买车时也一定要提防4S店的各种套路，比如大多数4S店都会有1-2万的“选装精品”，号称掏1万就能买价值5万的精品装饰，很多小白就会被忽悠的上了套。但是其实去看一下所谓的5万精品装饰，一个镀膜就收费3000~8000元不等，而在修车店同样品牌的镀膜，价格要至少便宜三分之二。
车身镀膜，的确是保护车漆必不可少的养护方式，能有效防尘驱水、保护车漆不被氧化，但是4S店的价格明显虚高，车主们可以提了新车后到修车厂花个千把块钱镀膜，比4S店实在多了。若是千把块钱也不想掏，也可以自己去买镀膜剂自己动手镀膜，一瓶才几十块钱，其效果其实都大差不差，使用方式也很简单，就是喷涂仔细后用海绵擦干，再晾干，就能完成镀膜工作。