对于我这种车技很一般对车也不懂的人，心里想着买个开着好开，还耐用不坏的车型。听取身边朋友给的建议后，放弃了外形好看的自主品质，那内饰让我感受到了什么是科技感，就是技术不敢保证，当时看了雪佛兰克鲁兹和福特的福克斯，对比了一下，优惠真的很诱人，家里的老司机不让选，胳膊拧不过大腿的我放弃了。
去看了思域，雅阁，亚洲龙，刚开始对亚洲龙比较感兴趣，外形好看的它让我做进车里感觉和思域的空间大了点，看了这么多车都麻木了，最后了看的雅阁着款车，空间觉得它和亚洲龙比雅阁的空间大，动力雅阁是1.5T，亚洲龙2.0 整体各种对比家里人的意见不同，最后在试驾的时候感觉雅阁1.5T的动力可以，价格也合适就买了雅阁高功率精英版。
提车到现在开了四个月了，现在和这个车适应的也差不多了，比较喜欢这个车的座椅调节，调到最低的位置，开车就像跑车一样，现在开车开的比之前开的快了，喜欢一脚油门加速的快感，想到哪，开到哪，很灵活的操控，4米9的车长，也没有感觉到开着车太长不好开，就是刚开始停车不好停车，现在开着车停车很好停，可能是环境造就一切，让我适应了雅阁的停车方式。不过车的前杠后杠都被刮住了。
感觉雅阁的CVT变速箱很不错加速很平顺，没有提速时挂挡的顿挫感，百公里加速很平顺的就到了100上。刹车是轻轻点下，速度从快到慢有很明显的感觉，整体感觉动力操控这一块开车很舒服，我比较喜欢平顺的车，我坐车晕车，开车不晕车，以前出去玩坐在车上朋友开的车，加油车子挂挡会有顿挫的感觉，急加速时顿挫比较明显，坐车的晃动比较大，踩刹车也是一样的。发现雅阁这个车没有这种感觉很平顺，没有以前晕车晕的那么快，舒服度比较高。 雅阁的外形说是轿跑的一个设计，看着前脸低趴，就是车屁股比较一般没有思域好看，买车时说的这个造型是在空气动力学上雅阁的风阻系数的阻力是比较低的，比亚洲龙的阻力小，之前对本田车不是很了解，买了雅阁后才发现发动机就是厉害，在以数据来参照，1.5T能报发出194的马力，还是加92号汽油，养成成本挺低，我把油耗到了9升多现在开车不像刚开始不敢用力踩油门，现在踩油门感觉提速的感觉真的很爽啊，把窗户打开手伸出窗外风速的感觉抓住很凉爽。。。。。。
开了这么久也没有发现在不好的路面上有车子发生异响的地方，感觉整体还是很安静的，开车时没有杂音在路上伴奏，开着轿车就是舒服比SUV舒服，就是底盘以数据来说不算太低，和其它的B级轿车基本一样，我碰到过好几次底盘那种声音听着有点像丢钱了的感觉，心情不是很好，之前老是挺别人说数据都是假的不准确和实际的差很多，雅阁的轴距还算可以不算太长。现在感觉有两个选择一个是换SUV一个是多少点油跑跑再练一下车技。