这台车是09年10款的本田2.4L四驱CRV，属于紧凑型SUV，这车已经买了一段时间了，在17年尾的时候淘的，前两天找我玩，顺道拿出来讲讲。当时是朋友找到我，说帮忙去找车，家里有孩子了，买个车过年。预算是10万左右的SUV,当时也有推荐一些国产车，10万在国产车都能找到准新车了。但是朋友觉得国产车小毛病特多，国产车给他的感觉就是这样，没办法。其实他心里已经有判断了，就是找合资的SUV，也给他推荐了很多，聊着聊着就确定了CRV。不知道是不是听了我的建议预算就减到了8万左右，（估计还有两万瞒着老婆藏私房钱）因为他当时没什么时间，就腾出一天时间来找车。
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Ok，一大早带上手电筒、测漆仪两个人就出来找车，由于时间有限我们出发前就规划了行程，先去看网上看中的那辆，如果不合适就直接去二手市场。因为网上约好的这个是个人车源，所以戴上了测漆仪。
去到后发现，跟网上的展示的有天差地别，除了车顶原漆，其它都不是原漆。而且很多刮痕，小坑点，已经属于战损级了。打开车门已经彻底绝望了，我朋友就没多看一眼（他找的车源，没看到现车前还说多好多好，哈哈）从内饰的损耗看这车不仅公里数过高，而且这车主就没疼爱过这车，虽然已经打扫过，但从一些缝隙或者不显眼的地方不难发现一些污垢烟灰等等。不知道怎么形容，反正就是跟狗窝无异。
然后我们去了二手市场，crv在市场的价格一般都是在7-9万左右，7-8万的属于事故车的范畴，但是去二手市场报价都是上9万以上的，甚至去到10多万。砍砍价基本就在8万多到9万多之间，具体还是看情况，而且不同地域价格也会不一样。
当天我倆逛了三个大市场，看了很多的差不多这个年纪的CRV,我们选定的是2.4排量的，毕竟价格相差不大，而且动力上考虑还是2.4好点。这么长年份的车，车商为了卖个好价钱，都会调表。其实2.4的CRV,底盘都会有漏油，渗油的情况，第一个年份长了，第二个里程数上去了，各方面的损耗已经很严重。为了以后的用车成本当然选一台比较好一些的啦。在选车过程中看到一台极品2.0，但是奈何车价太高。
太阳快落山了，心想今天订车估计悬了，当然我们没放弃，准备回去的时候看到了一台，其实在早上的时候经过是没有的，这车应该是下午才放出来的。
10年本田CRV
总结这车，功能全部没问题，因刮蹭而修复的地方不多，还有就是前挡玻璃换过，但经过仔细检测，问题不大，玻璃应该是单独坏的，机盖没拆过原漆，两边A柱没切割，有一边是原漆，另外一边有修复痕迹，而且这边的前门也拆过，有钣金。查了纪录，是分开两次覆盖件修复。前后保险杠除外，原漆70%。这车的车况已经非常好了，最后上路开了一段，发动机工况不错。从个方面综合判断原车主应该是一位老司机，而且对车的保养到位，这台CRV之前应该是有车的。最后这台车8.7万不包过户成交。
车门
原厂焊点
驾驶舱
内饰
这台车的车况针对这个价格完全是捡漏的，这车放9.5万都大把人要的，毕竟车况在这。我朋友对这车也开了一段时间，总之非常满意，唯一不满就是打火时，用时过长。毕竟这么老的车，没有精心整备已经很好了。换个起动机、喷嘴、火嘴跟新车无异。