车辆信息：2011款日产2.5V6天籁，行驶12万公里。
车辆故障：单方事故，造成前防撞钢梁吸能盒报废、左前梁头变形、右后门变形报废。
车主在行车中不慎将车辆左前杠撞到排水沟的岩石上，正在车主准备倒车时，后边乘客将左后门打开造成左门刮到树木，左门折回前门变形报废。不巧的是车主商业车损险过期，整个维修需要自费。车主将车辆拖回别的修理厂维修，经拆解维修评估需要2万多元。车主心疼最后经朋友介绍联系到胖哥，胖哥看了图片评估至少省一半。
维修过程：
1，下午四点移动大沙发被拖到胖哥修理厂。
2，车子是被上家修理厂拆解过，细心的朋友有没有发现，车子左前轮和右后轮为什么被拆掉。
3，首先检查所有拆下来部件和螺丝，保证一个都不缺。图中的排气管可不是天籁的，那是凯迪拉克ATS改装完车主扔在这让胖哥保存的。
4，看看战损情况，前铝合金保险杠、吸能盒直接报废，没有修的价值。
5，右后门挤压变形严重，里面防撞钢梁变形。
6，内饰门板局部破裂，还有两个贯穿伤。
7，内饰门板胖哥本来打算是更换新的，只可惜价格相当昂贵。胖哥联系几家店主后，终于找到一家可以修复门板变形，还可喷塑料漆的技术能人。
8，此次事故修复难度最大的地方是梁头变形，已经凹就去了。幸运的是安全气囊没有打开，发动机、减震器塔顶，车轮位置没有伤到。
9，胖哥此次维修采用保守法，凡是用眼睛能观察出来坏的全部更换，不能确定的全部继续使用，如有问题后续再检查更换。整形完毕后更换吸能盒和防撞钢梁。
10，更换右后门，首先内饰喷底漆一层。
11，在更换车门后，好多修理厂都忽视车辆隔音止震问题。原车门里面是有止震板的，如果不做音响震动大，隔音差、车门没有厚重感。这就是为什么有的朋友会说，我的车子自从撞过之后隔音效果变差。隔音虽然咱不专业，但不能忽视。
12，车门缝隙调整合适，就可以安装门锁，玻璃升降器。影响到喷漆的，等喷完漆再安装。
13，拆下旧保险缸上面，雾灯，行车灯，大灯清洗部件全部安装在新保险杠上面。
14，更换了水箱，左前大灯。防撞钢梁前面的泡沫为填充物，大家不要误会。
15，安装保险杠，需要多次安装调整缝隙找到最佳位置，起码保证一个外行人不能一眼看出来这是一辆事故修复车。
16，车门用2000砂纸打磨，下坎位置塑焊打磨刮腻子。
17，后保险位置已经二次塑焊，原厂保险杠质量就是好。要是副厂的早就更换了。
17，后保险缸顺便要给修复一下。
总结：事故看起很大，到处拆的七零八碎，其实没有伤到车身。就这样车胖哥可以保证修复完毕后四轮定位都不用做。拆车轮的目的大家应该懂得，胖哥就不必多说，毕竟是同行。空调系统暂且不做维修处理，等明年需要时在检查维修。
这样的二手车能买不，怎么判断事故大小？
胖哥告诉大家车子不但可以买，而且还可以使劲杀一口价。事故大小先检查大灯，所有玻璃，水箱日期。新换的大灯成色一眼就可以看出来，梁头位置要用手电观察螺丝拧动痕迹和敲打焊接痕迹。
欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。