台荣公布了新款探路者TR300T的售价，虽然相比老款它21800的价格有略微的涨幅，但这款车还是会有很强的诱惑力，尤其是对于那些喜欢中大型踏板车的摩友而言，这款车的颜值，配置都是有亮点的。所以本期我们就来分享一下这款车的一些表现。
外观方面，新款的300T整体的风格和细节的设定并没有发生变化，但喷涂了前卫的时尚配色，这种潮色的融入相比老款过于单调的常见色，会让整车更加年轻化，而这已然成为了当下国产车型的一个潮流。
动力方面，台荣300T搭载的是一款双顶置凸轮轴四气门单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量275.6cc，最大功率19KW，最大扭矩24N.m。
新款机型对内部进行了一些优化，使其的散热性能和运转品质有了明显的提升，而动力表现和老款车型并没有太大的区别。
就这款车的动力水平而言，在同级车型中算不上很强，毕竟有一个国产小钢炮310M已经将这条路堵死了，不过以它的动力表现满足日常的通勤代步，巡航骑行是没问题的。
配置方面，将是新旧两款车型差异较大的一个板块，比如新款融入了手把加热，背光按键，无钥匙启动，再结合早期的双通道ABS，前双碟刹，它就能表现出配置上的丰富性。并且新款还优化了后减震器，改进了前风挡，还加宽了后视镜，这就使得这些实用配置，会更容易发挥出应有的作用。
车身方面，新款300T升级了主车架，会让起车变得更加省力，并且还对座椅高度做了降低处理，加高了小靠背，使其舒适性有了一定的提升。
至于车友们比较关心的油箱容积，这款车并没有做加大处理，还是保持在了13L，这可以说是一个遗憾，毕竟摩友们已经越来越关心，该类巡航踏板车的续航能力了，而新款台荣300T显然并没有注意到这一点，将展现自己核心竞争力的一个机会给浪费掉了。
以上就是关于台荣新款300T的一些信息分享，从中我们可以看到这款车的优势依然还是在外观，配置以及价格方面。换言之，这就是一款性价比比较高的300cc踏板车，如果注重这种表现，这款车就很有诱惑力。
当然这款台荣300T的压力也不小，它前有自家的400T，后有比亚乔X7，左右还有赛艇250和赛科龙RT3，尤其是它增配提价后，这种关系就会越发明显。
所以想选择这款车的车友，还是去实车感受一下它的真实表现，看看漆面的做工是否有了提升，动力的输出能否更加线性，只要这种细节表已经不同于老款，即便这款车有点夹缝中生存的意思，但也是值得选择的一款代步休闲车型。
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