上次说完之后有客官老爷反馈，有没有更老点的货色？
我一想也是，反正颜值摆在了第一位，至于什么过户年审方不方便，维修件好不好买，甚至车是不是买得到，先放一边。况且，老车有老车的韵味，就像有些人喜欢姐弟恋，有些人就是喜欢。
视线拉到05年以前
那年我和女孩牵手还只是纯洁的友谊
佳美
即5代凯美瑞，国产前最后一代凯美瑞，和那时候的凌志ES同平台。那时候这车还叫佳美，美人坯子还有个温文尔雅的名字，仿佛那个时代的一切都是美好的。
03年左右曾经短暂进口到国内，那时落地价能上40万，现在的行情，只要不是传家宝，5万妥妥能拿下，车源也不算少，尤其在南方。
风度
这辆车除了长得柔美，2.0款的发动机是现在几乎绝迹的小排量V6引擎。
对了，这车的儿子我觉得颜值也不错，运气好的话甚至能收到一台3.5的VIP版。
607
国内比较常见的版本是04款和06款的车，当年都是裸车40w+的车，现在5万以内收还算轻松，多花点功夫收拾一番，要气质有气质，要容颜有容颜。再次感谢PSA不如翔的保值率。
里程
看似中规中矩的本田王，细看之下就会感觉到一种王的气场。这车我在北京见过几次，依稀记得后排是可以电动调节靠背的。
这些进口老车，由于历史原因，进入到国内的方式不可描述，款式比较多，就不要太在意年款问题了，不过除了车况，一定要注意手续齐全，免得惹上一身骚。
奥德赛
推荐款型：04款，05款
04年正是这款第三代奥德赛刚推出的时候，有本田的保值率罩着，这辆十多年的老车貌似已经没有什么贬值空间了，5万想给05款的奥德赛赎身，貌似并不容易。不过这车卖相实在科幻，是我印象里唯一没有年代感的老车。
P.S. 在我心目中，这个选题的满分答案，就是5万块捡到一辆车况不错的紫色奥德赛