最近几年的消费者热衷于购买SUV车型，在城市中穿梭当作代步上班用。不仅仅是因为SUV车型能够有更大的乘坐空间，更重要的是SUV车型具备一定的通过性。但有的人认为有些SUV过于“娘”，今天悟空在这里为SUV正名。有一些SUV的四驱性能还非常的强悍，而有些SUV则显得十分的弱鸡，所以现在SUV的概念是越来越模糊了。对于经济条件好又有野外驾驶需要的人，他们选城市SUV还是会考虑越野脱困能力的。今天悟空要和大家讨论的就是一款07年出场的丰田霸道。
普拉多还是偏向硬派SUV，跟现在很多城市SUV有比较大不同。我们先抛开动力、内饰和配置不说，单说说操控性。普拉多是纯种的越野车，用的是非承载车身和非独立后悬挂，这种底盘拿去越野绝对是一级棒的，但是跑城市就不行了。底盘太重，惯性太大，转弯和刹车的操控性不好。
车辆的整体外观还是很不错的，可见伤并没有什么大伤。
通过一圈的检测，悟空发现该车只有少数的几处喷漆，漆面的数值基本保持在94.6到112微米之间属于正常数值。
发动机舱表面看上去还是很规整的，大致看上去并没有什么异常现象的表现。
首先，GR系列是典型的V形六汽缸布局，每个汽缸拥有四个气门设计，根据丰田引擎一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，随着2ZZ-GE引擎的式微，FE布局也大有一统车厂的趋势。GR系列引擎共有五个系列号等七个型号，GR系列中的配气系统均采用无间隙齿轮啮合系统，也就是俗称的FE。全铝合金缸体等主流配置也成就了这款GR引擎的傲人性能。
分辨螺丝有无拆卸的方法很简单，就是通过观察螺丝周围是否有移位，漆面是否起皮等。
发动机盖的螺丝存在拆卸喷漆情况，具体情况还需要我们一步一步的往下看。
左侧的翼子板螺丝有很明显的螺丝拧动痕迹。
俩侧的梁也十分平整，没有发现明显变形痕迹，具体还需要上架子才可以看出是否有切割痕迹。
水箱缺水的原因有很多种，比如漏水，缸垫损坏，还有正常消耗了
水箱严重缺水，其他都显示正常。
反光镜一切完好无损，挡风玻璃有更换痕迹，日期为10年出厂，很明显对不上号。
内室的磨损还是很严重的，但里程碑显示只有十几万公里，严重不符，很明显是调过表的。
排除涉水车一般就是通过观察这里
踏板和座椅下部未发现大面积生锈现象，座椅也未拆卸，基本可以排除涉水车
安全带也是原车安全带，螺丝也未发现拆卸，其他一切正常。
天窗存在老化现象，但是漏雨还是不至于的。
加装的电台，电脑检测也没有发现存在故障码。
空调温度与空气质量也是保持在正常范围内。
找一个上架子的地方很难啊，最后竟然和我收了五十块大洋。
轮胎存在老化迹象，但是在跑一段时间还是没有问题的。
排气管好难看悟空表示。
前后悬挂也表示正常，没有大的撞击。
发动机底部也没有发现油液，一切显示正常。
车辆开起来的感觉很舒服啊，这个级别的车 4.0也好 2.7也好费油是一定的 为什么这么说 因为你得车身重量2.2T 排量的减小只能是造成此车在行驶过程中（因为你对动力的需求是无条件的）你更加急迫的需要发动机的动力输出 比如4.0上的油门你踩到三分之一 那么2.7你肯定要才三分之二左右 那么换句话说 油耗低也就是空想 这是一个方面 另外 4.0的排量 无论什么技术 减少排放都是相对少不了的。操控灵活真没有想到这么高这么大的车，还能操控自如，方向盘很轻盈，方向的指向性也很准确，开起来很舒服，但是视野方面，总觉得前档玻璃有点小，倾斜角度也有点小。
下面根据检测结果小编简单做一下车况总结。
车况总结：经全面检测此车局部存在喷漆，但是经上架检测确定车辆前后纵梁安全结构件无损伤，只有前后杠与左叶子板处存在小的事故，导致左前叶子板及大灯的破损更换，排除事故嫌疑。观察其他部件并没有发现涉水的迹象。总体车况不错。
好了，今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测，请关注微信公众号 91检车 ,我们一定为您提供最专业的检测服务，谢谢！
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