一提到丰田非常经典的1GR发动机，稍微对丰田有所了解的朋友们首先会想到的就是，丰田酷路泽4000和霸道4000，这两款车型采用的均是1GR发动机，国人对这两款车的热爱程度从未减弱过，今天我们就来说一下，丰田最经典的霸道4000，因为它的动力和操控性。都要比酷路泽4000好。
首先，1GR-FE发动机，最早是装备在国人非常熟悉的霸道3400上，这款车的越野性能和口碑也是相当好，直到2009年。丰田将1GR发动机更新到现在的VVT-i，动力性和燃油经济性得到了很大的提升这台装备在霸道上的1GR发动机，4.0的排量配上v6自然吸气发动机，匹配了6AT爱信变速箱，最大功率达到220千瓦，最大马力275匹，峰值扭矩381牛米。
在全球发布的最可靠的发动机排行榜中，这款发动机也是以0.58%的故障率，排在了第二位。可见它的故障率低和稳定性是非常可靠的除了我们熟知的兰德酷路泽和霸道以外，这款发动机，还用在了丰田奔跑者，FJ酷路泽和丰田超霸等众多车型上。足以说明这台发动机在丰田集团的地位有多高！
结语：有很多人会说丰田车多少年都不换代，不去更新新的产品线，只是因为目前在售的车型，稳定性高，质量可靠，经得住市场几十年的考验，这才是在市场上经久不衰的主要原因，希望丰田能在多研发出一些这样皮实耐造的发动机。