1973年，世界上曾爆发过一场极具震撼力的石油危机：
石油生产国为捍卫国家主权
决定对石油采取限制供应措施
世界列国均感受到了石油对生活的有力“制裁”
缺乏石油供应，国家运行脉络几近瘫痪
而也就是在这样的背景下
1976年，第一代雅阁诞生了
究竟如何才能实现人、社会和汽车之间的和谐
这一直是本田探求的方向
也就是在这特殊的创新背景下
第一代雅阁凭借低油耗和简约动感风在市场上取得了优异成绩
这也在默默推动着它朝着“对人们来说的好车”的目标奋进
于是，这世界上开始涌现了一代又一代的雅阁：
起步，就与世界同步
发展至此，雅阁已成为了一部世界型车型。可怎样才能“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”？它仍在不断探索……
1999年，一台搭载着2.3L VTEC发动机，配备有五连杆双横臂独立后悬挂。在行驶、安全、环保等各方面更加先进的第六代雅阁正式引入了中国，并在广汽本田总装车间下线。起步，就与世界同步。
而谁也想不到的是，从那之后，颠覆了中国汽车市场的“雅阁神话”开始出现了。
刚引进国内就成为了中高档车畅销之王的第六代雅阁，仅一年时间销量便达3.2万辆 。要知道在当时连买部手机都是件非常奢侈的事情，而它却能吸引3万用户争相购买，万人空巷，一车难求！以一己之力开辟了中国中高级轿车新时代，可见当时“雅阁”对于国人致命的吸引力，而这，还仅仅只是神话的开始……
没有榜样，我就是榜样
对于雅阁而言，它的前行之路并没有榜样，有的只是不断地创新和探索。2003年，第七代雅阁以性能全面领先的优势再次席卷中国车市，造型上糅合了欧式的简练和美式的霸气，更比过往日本车型显饱满；发动机进化到了i-VTEC系列，五连杆双横臂独立悬挂更是兼顾了运动与舒适的设定。
这一次，应该没人敢预料到它竟会引起国内市场如此大的反响：投产即热销，一举创下连续19个月蝉联同级别车型销量冠军的记录，至今仍未被打破！也就是这样，“雅阁神话”一词开始广泛流传。
面对如此辉煌的成绩，我不禁在思考：开发人员压力会有多大？可这是雅阁啊，一个总是在引领潮流的风向标，又怎会在前行路上停滞不前？沉寂5年后，第八代雅阁终于以王者之势归来，让整个中国市场为之震惊！它不仅树立了中高级车的全新形象，在追求轿车独有上乘品质和驾驶的快感这一层面上更是到达了一个新高度！
造型刚劲有力，整体造型更为锐利。动力上，2.4L i-VTEC最大功率达180马力与第七代雅阁相比提高约8%！而搭配5档平行轴变速箱的3.5L V6发动机可以在瞬间爆发280马力！
不断在突破自我的第八代雅阁，在动力和空间感上甚至都达到了C级车标准！跃级而立的市场表现让它创下了月销量2.1万辆的销量，创下了中高级轿车单月销量 最高和夺冠速度最快的纪录，更连续4年蝉联了中高级轿车销售冠军！
驾驶究竟有何乐趣？我想它很有发言权。
“全武装”再度定义新潮流
2013年，第九代雅阁荟萃honda全球领先技术，加入独创的地球梦科技，燃油经济性提高13%！不仅如此，极致驾悦科技和豪华座舱科技呈现出来的“全武装”座驾魅力更让人惊叹，一度刷新了行业对于轿车标准的定义！
2017年5月24日，一辆新交付的雅阁 锐·混动缓缓驶出了广汽本田，成就了雅阁品牌在中国市场终端销量200万辆的里程碑。
200万的数字意味着什么？
自引入中国以来，雅阁见证了60、70后们事业的腾飞，也陪伴着80、90后们从稚嫩走向成熟。200万建立起了多代同堂的信任，用风雨同舟的陪伴书写了品牌的辉煌历史！对于很多人来说，“雅阁”一词已然超出了一辆轿车所能带来的价值，蜕变成了一种历史情怀，一种对时代的敬仰！
为什么每一代雅阁都能有吸引无数用户为之等待的魅力？也许你在这能找到结果。