借在美国休年假的机会，走马观花地逛了一些品牌的汽车销售店（俄亥俄州，著名的“铁锈州”，上世纪以汽车钢铁等重工业闻名），对美国的汽车销售又有了一些新的理解，也见识了不少国内没有的车型，在这里和大家分享一下。看图说话，多图慎入，最后有彩蛋哦～
1.卖场大、店面小、现车多可能是美国的地广人稀的原因，在城市郊区的汽车经销商（Dealer）的地盘儿都很大，用“卖场”来形容比较恰当。美国的汽车销售也喜欢扎堆儿，一般都是几家汽车店凑在一起，各品牌的新车、主打车型沿着公路铺开，摆出各种阵型，远远地就能看到。
可能是地主的原因，雪佛兰的店面算是最气派的，但也就是个一层平房
店内也就有5辆展车，与国内的汽车4S相比，店面装修比较朴素
不远处的克莱斯勒销售店就小了不少
客户接待区只有瓶装水和速溶咖啡，非常简单
四驱版的克莱斯勒300C
道奇Challenger R/T Plus Shark， 售价31995美元
Streetboro镇的日产销售店，还是一家销售示范店
Streetboro镇的本田销售店，美国本田店的标识都是蓝色的，另一套视觉识别系统
Streetboro镇的起亚销售店，Soul的销量应该不错，路上经常见到
在角落处看到了一家大众汽车销售店，比较冷清
与国内金碧辉煌的汽车4S店不同，美国的汽车销售店看起来都比较朴素，店内面积一般都不大，仅仅放几辆展车，销售就在旁边的桌子办公，他们的穿着也相当随意，没有统一着装，穿T恤和衬衣比较普遍。几年前也在纽约逛过现代汽车的销售示范店，也大致是同样的情况，店面的规模、豪华程度与我们国内的汽车4S店有很大落差。
销售店周边摆满了现车，各家的车连成一片， 望不到头
日产店把主推的车型一字排开， 有Regue（美版奇骏）、Altima（美版天籁）
Jeep的展车阵营，个人目测， 美国路面上有很多Jeep
雪佛兰的皮卡，竟然有近百辆的现车
汽车销售店的现车都比较多，这次休假逛的这些店，目测少的也有上百辆现车，多的有几百辆的规模，这里面大都是新车，也有部分二手车，“铺天盖地”密密麻麻包围着包围着小小的店面，看起来很是壮观。
日产店车风挡上标的租车月供价格
2.卖车也租车与国内汽车销售最大的不同是，美国汽车经销商除了卖车，还做租车的生意。打开任何一家美国汽车的网站，你都会看到美国人的汽车报价分为两部分，购买（Purchase）或租赁（Lease），这里的租赁是长期租赁，一般都是36月，而且还有里程限制，比如一年1.2万英里（约2万公里），大概是每天50公里的限额，超出的里程数你需要额外付费。
日产网站的报价分购买和租赁的两种， 一般是租赁便宜些
租赁汽车在美国相当普遍，美国人都是贷款买车，新车除了标车辆总价外，更多的做法是标月供的价格，按月供算，租车比买车的月供要便宜一些。以日产Regue（美版奇骏）为例，S版车型的售价为25380美元，信用良好的客户月供需455美元（5年贷款买车），而租车每月仅需要403美元（3年租赁期）。中国人会觉得自己月供买车最终会得到一辆车，租车是交钱给别人，不划算，其实不然。汽车是消费品，按年份和里程进行折旧，如果你开了几年后就把车卖掉，核算一下车的折旧价格，买车未必有租车划算。只有你不换车，一直开下去，买车的优势才会逐渐体现出来，开得时间越长才越合适，一直开到报废最好。
现如今汽车的技术日新月异，三四年你的车就落后了，更不用说六七年，你确定自己一直会开一辆落伍的旧车么？还是每月花更少的钱，每隔3年就换一辆新车开开？到底是要使用一辆车还是占有一辆车？这的确是一个值得思考的问题。
这是日产天籁的标价，是租车月供价，如此低的价格应该是信用好的客户才拿得到
3.售价与人品挂钩美国的汽车售价也标总价，但没有美国人会付全款买车，大家都是贷款买车，月供的金额是和你的财务信用挂钩的，月供因人而异。你很难直接问销售一辆车月供多少钱？他都会说价格取决于你的信用评分（Credit Rating），一般美国把个人信用评分划分为5个等级，由高到低为：Excellent、Great、Good、Fair和Poor，信用好的人甚至会拿到免息的贷款（信用评分在740以上为Excellent），而信用低的人利息就非常高，平均到月供上，差距很大。
日产网站客户信用值740以上的车辆报价
日产网站客户信用值600-619的车辆报价
还是以售价25380美元的日产Regue为例，零首付买车，信用为Excellent级别的客户可以拿到免息贷款，买车月供423美元（5年贷款买车），租车月供350美元（3年租赁期）；而信用为Poor级别的客户则只能拿到年利率12.9%的贷款，买车月供款就变成了577美元（5年贷款买车），租车月供为545美元（3年租赁期），差别还是很大的，租车的月供差了200美元。
本田汽车卖场的二手车，大都是3年左右的旧车，基础售价大都是1万多美元
4.新车旧车一起卖与国内4S店不同，美国的汽车销售店大都卖二手车，不少品牌还有自己的官方二手车品质认证（Certified Pre-Owned），而他们卖的二手车，有很大一部分就来自我们上面提到的租赁期满的租用车。
2017款福特野马，里程8249英里， 基础售价24455美元
2015款本田CR-Z，里程9600英里， 基础售价15990美元
2014款的日产370z，里程22577英里， 价格进店面议
对于预算有限的人来说，买二手车未必不是一个好的选择。首先这些车型大都没有出动力系统的质保期，发动机和变速器的故障和问题，经销商都负责保修；其次，这些认证二手车有1年左右的整车质保；还有，这些认证的二手车大都是租赁车，都有良好的保养记录和车况，经销商在收回租用车后也做了全面的保养和清洁。上面顺便例举了一些二手车的价格，大家可以参考，相信去专门的二手车市场逛逛还有更多惊喜。
当然，经销商手里也会有一些其他途径的二手车，和国内的二手车市场不同，这些车一般有完整的档案，美国还有一些第三方平台可以查到车辆的历史和档案，所以，除非是非常非常旧的车型，买8-10年以内的二手车，你都可以避开事故车、故障车。
好了，我们也是来美国看热闹的，最后我们一起看看国内少见的车型吧～
2017款Corvette Stingray， 售价75280美元
2018款Corvette Z06 Coupe，售价108705美元
2017款Corvette Grand Sport， 此款折扣价83975美元
2017款道奇Challenger
2017款道奇Charger Daytona（黑色）， 基础售价34895美元
2017款道奇Charger SE（红色）， 基础售价27995美元