首先说说我和汽车之间的小故事吧，我从小就比较喜欢汽车，刚毕业的时候年轻气盛，也想买辆相对运动的车型。当时在父母的赞助下买了一辆别克君威，一直开到我这次换车。之后和媳妇结婚，丈母娘家给陪送了一辆大众高尔夫。两款车都很好开，上下班代步也足够用，不过两款车的空间都非常小，每次出去玩都迫不得已开两辆车，这让我们比较烦。再加上我的老君威有些年头了，这才萌生了换车的打算。
此时我已不是刚毕业的热血少年，37岁的我对速度激情一点兴趣都没有了，作为父亲和丈夫的我开始以家庭为重，有的只是浓浓的责任感，所以这次换车，SUV车型我基本都没考虑，只想入手一款舒适惬意的MPV，方便全家人其乐融融的出去游玩，现在责任感也会带给我幸福感。不过媳妇对GL8这款车强烈反对，因为她们公司就有这么一辆商务车，现在把它变成家用车，媳妇说接受不了。奥德赛现在全系混动，确实很省油。但试驾一番感觉隔音做得确实不怎么样，失去舒适性的MPV，我感觉一文不值，况且这车还死贵死贵，带航空座椅的版本裸车都近30万。
排除这两个MPV大佬后，我才开始关注我们的国民神车传祺M8，跟同级别合资车比，传祺M8在舒适性方面一点都不比它们差，再结合实际售价和配置来看，性价比简直爆棚，之后带上孩子和媳妇上4S店试驾，全家人都挺满意，尤其是两个孩子，见到内部空间这么大的车都很兴奋，在车内又叫又跳。一开始我想买大师系列的，但媳妇说这种竖形的格栅感觉太山寨了，也太夸张了，价格还贵，所以我们选择了相对经济实惠的领袖系列。
分享一下我们的购车价格，懂行的朋友帮忙看看我买贵了没有。最终选的是指导价21.98万的390T尊贵版，一开始我们想全款买，但全款根本没优惠，贷款买优惠能给到5000元，厂家提供无息贷款，就算加上手续费，落地价竟然也比全款买便宜，所以被逼着做了贷款。加上杂七杂八的费用总首付18.2万，月供2500元，两年还清6万贷款，合计总落地价24.2万，送高端大理石地板和全车太阳膜。
最后再聊聊实际这款车开起来的优缺点。2.0T的动力完全够用，就算满载6人的情况下，加速也是杠杠的。油耗表现和别克GL8差不多，跑城区大约11个油，跑高速的话8个油左右，一箱油我开能跑600公里左右。所以这车满载情况下用得越多越值，天天自己开着跑的话，就有些不划算了。
虽然我买的是中配车型，配置却比奥德赛30万的版本还要齐全。第2排两个独立航空座椅带10项座椅调节，还配有通风、加热、按摩功能。两侧滑门和尾门都是电动的，头顶有双天窗，前排内饰有双液晶屏和32色氛围灯，日常家用相当惬意。配置方面的缺陷，只要是最近流行的主动安全配置缺失，没有主动刹车、L2级自动驾驶那一套，只有一个定速巡航，不过我感觉现在的自动驾驶技术还不成熟，有这些功能反而会过度依赖它，有个定速巡航跑高速就可以了。
MPV最大的优势就是空间大，我对这车的空间布局相当满意。三米轴距释放出的空间比途昂还优秀，第二排座椅可以随意翘二郎腿。把二排座椅调到类似紧凑型SUV的空间水平，第三排座椅也可以长期乘坐乘客，头枕非常的舒服。有了二排座椅的中间过道，第三排乘客不会感觉过于压抑，这比2+3+2布局人性化多了。
对这款车最不满意的地方，是第三排座椅的折叠方法，如果能够像奥德赛那样，收起后完全隐藏在地台下那就好了。可M8的座椅折叠后只能向前倾，还没法固定，在空间收纳方面，国产车确实还需向日系车学习。但总体来看，传祺M8已经足够优秀了，完全对得起它的价格，也相当值得推荐购买。