货车的档位越来越多，现在已经到了16个档位了，客车却还是6个。
现在市面上最大的55座客车自重不超过18吨，前四后八的自卸车最低自重也要18吨，高的话要24吨，大客车的满载也就20吨左右，还不如某些自卸车的自重，这在满座情况下大客车可以很轻松的二档起步，挂到三四档，很快就可以跑到100的时速，这也就是在高速上大客车可以很轻松的超车，而大货车要想超车的话就会显得很慢。
大家都知道大货车有高低档档，从八速，十二速到16速，档位是越来越多，主要是为了发动机的动力和平顺，大货车从起步到时速100需要的时间要比大客车多得多，不仅仅是因为自重大，满载的话档位多可以把功率和扭矩更好的区分，也就能更好的利用，就不会造成因为功率扭矩不足造成影响，可以很容易的用高速档跑快，用低速档爬坡，也不会因为档位少一直占用二档爬坡造成燃油消耗过多，换挡的平顺性也就更好了，反观大客车没有这多要求，马力数也不低，很普通的家用车一样，自身载重也不大，也就用不到高低档了，都是从实际需要来考虑问题的。