雷克萨斯ES上市至今口碑一直很好，保值率相当高，因此愿意买它的人越来越多，即使是二手车也很受欢迎，照样有很多人愿意入手，我们现在看到的这辆雷克萨斯ES300是广西南宁一位小伙花了4万元买的，全进口的千禧款凌志ES300，2003年8月份上牌，至今已经行驶了20万公里，车况较好，所以它依旧有市场。
桂A车牌，车主小哥说：“我很喜欢雷克萨斯ES300但是囊中羞涩，因此打算买辆成色好的二手车，5万元以下，开上几年再转手卖出，这样也亏不了多少钱，而且还额外免费赠送两年免费年审，因此我才舍得买这辆老凌志ES300的。”确实如此，雷克萨斯ES的保值率较高，而且老车的贬值范围有限，换句话来说就是没有下降的空间，因此保值率更高。
雷克萨斯ES300定位为中大型轿车，2003年花了69万元落地，雷克萨斯ES300的操控品质远超丰田佳美，3.0L排量V6引擎，平稳有劲，而且现在的市区油耗还能保持在9L每百公里，在6缸的车型中其油耗表现不算高。
老雷克萨斯ES300的外观造型更有力量感，沉稳端庄，运动感十足，车灯设计简洁奔放，当年的汽车设计都这样，更注重实用性，而现在的汽车越来越具有科技感，年轻时尚，不拘一格，更注重电子配置的搭配。
这辆雷克萨斯ES300已经行驶了20万公里，车内采用大量的真皮材料包裹，大量胡桃木装饰，电子配置很少，因此可靠性较高，中控简洁，充满着年代感。
后排空间一般化，当年汽车轴距普遍比现在短，更加国际化，更偏操控性，现在的造车技术提升，汽车越来越长，底盘调校越来越好，不过质量和当年差不多，可见当年汽车品质得到了车友们的认可。