家里有辆老马6，服役已十年，跑了十几万公里，贫穷的我的主力座驾。保养的还行，从没因为故障进过汽修厂，市区油耗不到9，高速油耗6个多，综合油耗8个多的样子。
朋友中也有几辆同马，不只在他们中我的油耗是最低的，在小熊油耗同款里也属于很低的一类。
为什么能跑出低油耗，除了车保养的好之外，跟驾驶习惯也有绝对的关系，抽空我会再写一篇油耗文，与大家探讨一下如何开车更低的油耗。
机油保养是每辆车的常规保养项目，众所周知4S保养太贵，我的保养方法是京东自营买大牌全合成机油机滤，再去汽修店给点工时费换上。
大牌子的全合成机油本身也有清洁功能，按时更换就能让发动机维持在一个较为健康的状态，车本身也没什么问题，不用专门做什么发动机内部清理，
不过是前段时候正好看到京东车品搞活动，一瓶力魔（LIQUI MOLY）德国原装进口机油垢清除剂（8万公里以上车款），半价就能拿下。身为一名老司机就又忍不住动了折腾心。
看网友评论，有说用了后车脱胎换骨恢复活力的，也有说用了之后漏油的，甚至缸内失压烧机油的，这让我也有点困惑，这玩意儿要这么差劲怎么还会一直卖？
遂决定干脆也试试吧，用自己的车帮大家做个试验，看看是否有什么明显改善甚至……毁车？
折腾过程首先下单力魔发动机内部清洗剂，当时原价125元，搞活动半价63元。
收到的力魔发动机内部清洗剂，
原产地德国，看起来销量不咋地，我是双11下的单，生产日期是1月份，隔了十个月。
保质期倒是很长有五年。
侧面是相关产品成分，作用，使用方法等。
以下是官方宣传的功效：这是德国力魔（LIQUI MOLY）针对八万公里以上汽车研发的一款发动机内部清洗剂，其内含的成分可以将发动机内部历史所积累的污染物质清除，使机油工作在洁净的系统中，恢复老旧车发动机性能。本款“德国力魔机油垢清除”剂包含“德国力魔发动机内部清洗剂”的全部技术性能，对于八万公里以上的老旧车发动机技术进行了优化及技术细分，适合历史一直使用普通矿物机油、半合成机油的老旧车使用，其性能温和但清洗能力强。
黑色的瓶盖子！我要先说说它们设计的这个盖子，绝对差评！
我和朋友也是开过各种机油、添加剂的各种类型设计的盖子的，但都无法正常拧开这个黑色的瓶盖，无论左转右旋，还是提拉压拧着转，这盖子就是下不来！
最后没办法，我只能暴力破拆了，用剪刀直接剪坏盖子才露出里面的密封拉盖，
里面的密封拉盖就很好用了。
拉起就能露出里面的清洁剂，闻一下有股说不出的怪味，
它的使用方法是，在汽车保养前的100至300公里时将本款德国力魔机油垢清除剂添加至发动机中与旧机油混合，在此阶段正常使用汽车，请将汽车时速控制在80公里每小时以下，同时避免汽车急加速行驶。到达100至300公里后，排净旧机油并且必须更换掉旧的机油滤清器，然后加注新机油。
那就直接加进发动机混合旧机油吧。
清洁剂颜色是黄红色，容量为300毫升，按说明书应该用于5升机油，
我这车发动机每次可装4.5升正好，就别那么精准了，直接全倒进去就行了。
随后我严格按照要求，接下来车时速控制在80公里每小时以下,市区跑了两百多公里，再去更换新机油。
其实车内的旧机油才跑了两千公里，还远远不到需要更换的时候，但加入清洁剂后放出来的油颜色已经很黑了（原机油新注入时是清澈的淡黄色），
颜色也较为浑浊，
再加新机油时，我考虑到即使排出所有旧机油，也肯定会有残余旧油留在发动机内，以前纯换机油就不在乎了，现在里面有添加剂，还是要想办法多排出来一些为好。
于是我选择新加入一款便宜的国产全合成机油，京东联名款统一(Monarch)润滑油 全合成汽油机油 5W-30，
京东搞活动时只要50块，便宜的不像话，用来作清洗油跑个几百公里就换掉再合适不过也不心疼。
于是又跑了几百公里，再去换的壳牌全合成机油。经过连续两次换油，清洁剂的残余应该也就可以忽略不计了。
虽然有点小折腾，但折腾也是一种乐趣嘛。
使用后感受目前使用发动机内部清洗剂之后已经两个月，跑了五千多公里。
行车感受：行驶感受跟以前比基本一样，油耗未见明显浮动，好像是发动机声音小了一丢丢，我不能排除是不是错觉。总之车辆状态未见明显变化，没有达到网上一些“立竿见影”的正面评价。可能是我的车本来保养得就不错吧。
网上各种传闻的用后故障：没有发现漏油、缸内失压等明显故障，烧机油情况未明显感受到。总之没出啥毛病。
结论：本就保养不错的车，就别浪费这个钱了，除了洗出来的旧油颜色深了些，我用后没发现带来明显变化。当然也不能排除确实有内在的察觉不出的好处。