2020年7月提了迈腾330豪华，使用半年时间，跟朋友们分享一下用车感受，如果你在考虑买一辆普通合资品牌B级车，可以作为参考。
选车经过：买车没考虑太多，我喜欢德系车的驾驶感受，迈腾这方面优势名声已久，加上我去看车的时候迈腾2020款刚出，算是新款，配置上相比旧款提升了不少，而且外观上改掉了旧款我认为不好看的尾灯，对我来讲，实在没有太值得挑剔的地方。日系车也开过，开过单位的凯美瑞，那感觉实在无感。虽然日系车的耐久性、保值率方面口碑优于德系，但德系销量也不差啊，耐久性的风险还是愿意承担。没有选380原因很简单，几个词就可以概括，价格，够用，油耗。
介绍一下用车环境，本人上班族，活动区域集中在市区，顶多200米一个红绿灯的路况。偶尔上几次高速，主要是回老家，距离140公里左右。8个月的时间，八千公里，用车强度不大。早上送娃，上下班，工作需要跑项目。
好多车友网友对迈腾最多的评价，起步顿挫。我们家之前一辆2011年的高尔夫六代，让我对双离合的低速有比较深刻的认识，开现在的迈腾，绝对谈不上顿挫了。加速不线性也绝对是真的，毕竟是涡轮增压的双离合。日系at的车踩油门不管你踩多少，线性加速上去，迈腾想要线性加速也不是不可以，你熟悉了油门通过踩油门深浅控制，可以让乘客更舒适。
我对这个车比较满意的几点。首先外观，去买迈腾，销售告知只有黑色，那也好，不用纠结，黑色不会过时，也不算亮眼。油耗方面，我开车比较猛，市内11个左右，开高速回家不堵车的话6个左右，每个人用车环境不一样，油耗肯定有差别，我说的两个油耗，应该是两个最极端的情况吧。车内空间比较大，后排可以翘二郎腿，车座偏硬，要舒适可以买个靠垫。座椅细节上，头枕前后可调，长途行车颈椎不至于太累。内饰做工，不能用豪华形容吧，比不上别克，比雅阁个凯美瑞要好一些，在一个十万公里高强度用车详细拆解测评视频中有详细介绍，实际体验下来，新车味道持续时间不长，一开始觉得担心，没多久就淡到不易察觉了，内饰环保耐看，不过别跟我较真，环保估计比不上沃尔沃和几个二十万定位的国产车。车子开起来比较沉稳，方向不轻不重，动力充沛，八秒不到的百公里加速可以满足我日常使用。
最后说说缺憾吧，330豪华仅有定速巡航，不是自适应巡航，比较鸡肋，现在高速上车子都多的，频繁的踩油门刹车，定速巡航再设置，还不如不用了。其二，车机车联网不好用，车联网不是通信公司网络，模块上网，网速不快，信号奇差，动不动忽然连不上。而且通过手机应用得知，应该是按年限定流量，约一年500M，车联网听歌都不够。用车期间网络好几次无法登陆使用，过段时间莫名其妙恢复，最后可能行为流量到了，一直没有恢复到可联网状态，干脆改蓝牙设备听歌了，我有个索尼播放器，车载电源连接，发动汽车，播放器启动自动链接，还算省事。值得点赞的一点是，播放器蓝牙连接和手机蓝牙通话不冲突，来电依然可以自动切换。
关于维保，买车时花了两千多买了五次保养加延保套餐，保养包括润滑油的，这个套餐服务不错。首保的时候，给我换了大灯，4s店告知我这一小批次的大灯有进水起雾的情况，厂家召回免费更换，对于这个事情，我算是谅解厂家吧，对于产品瑕疵不遮掩了，解决态度还不错，对于拆换给车子带来的车损我就不去计较了，毕竟我没有打算放到二手车市场去交易。有一点困惑的是，做完首保后，空调出风口居然有异味，没有做保养的时候绝对没有，我的鼻子还算灵敏，一度怀疑维修工把我新的空调滤芯给抽换久的了，有没有懂行的或者有经验的朋友解惑一下。
相处半年之久，看到它还是非常踏实，无论挫折磨难，心情好坏，有它陪伴，不嫌弃，不抛弃。三十多了，如果你需要一个沉稳内敛却能量十足的车子，迈腾应该算是一个不错的选择，对，选它不错。