车辆状况：2021款雷凌，发动机型号为9NR，7个月行驶8700公里，无事故。
故障描述：保养车子的时候，发现机油增多、乳化。
车子机油、乳化的故障可能是这些原因造成的：1，发动机温度低；2，喷油嘴密封性不好；3，气缸盖垫变形。
故障原因1：发动机温度低。
车子在冬天冷车启动的时候，一部分燃油会凝结在气缸壁上，而这些燃油不能有效地燃烧，进而流入到曲轴箱盖上，造成了机油增多的现象。
解决方案1：车子在冬天时机油有轻微增多、乳化的现象，属于正常现象。如果机油增多、乳化严重的话，可以尝试升级发动机的ECU系统，改变发动机的点火时间以及喷油量，充分燃烧喷出的燃油。质保期内可以去4S店免费升级；如果脱保，4S店的原厂升级费用在600-1000元左右。
故障原因2：喷油嘴密封性不好。
维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机的数据流，分析喷油嘴的开度是否过大。
如果喷油嘴的开度过大，即可确认喷油嘴密封性不好，从而造成了喷油量过大，部分未燃烧的燃油就窜入到曲轴箱里，最终导致机油增多的现象。
解决方案2：更换喷油嘴，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在800-1000元左右，维修店的费用在600-800元左右。
故障原因3：气缸盖垫变形。
维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机的数据流，分析气缸压力是否正常，即可判定气缸盖垫是否有变形。
如果发动机的温度长期过高，就会造成气缸盖垫有变形，而防冻液就会流入到曲轴箱里，进而出现机油增多、乳化的现象。
解决方案3：更换气缸盖垫，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在600-800元左右，维修店的费用在400-600元左右。
总结：经检测，案例中的车子汽缸盖垫无变形，喷油嘴工作正常；在升级发动机ECU系统后，机油增多的现象得到明显的控制，具体处理方法可参考解决方案1。
此外，该车出现机油增多、乳化的现象比较普遍，多出现于搭载9NR发动机的车子上，2017款、2019款、2021款等车子均有类似的故障。建议其他车主定期做保养，不要添加劣质机油。如果发现机油增多的现象，及时去4S店检查维修，申请索赔。