细心的朋友们应该可以从车检规定中看出面包车是不算在私家车的，也就是说面包车不能享受6年免检，那为何会这样规定呢？合理吗？
面包车，这里肯定指的是相对便宜的面包车，9座以下非营运车辆可以享受六年免检，而大家最关心的就是面包车的归属问题。很遗憾面包车被划分在了营运车辆，也就是如果你购买了一辆面包车，无论你是否用它拉货做生意，都无法享受私家车的六年免检。很多小伙伴非常不满，表示不公平，但是凡事如果我们理性思考就会发现这其中的无奈。为何面包车是这个待遇？一起看看原因吧！
面包车市场乱象严重，安全隐患严重。
尽管大家对于面包车无法享受免检十分不满，但是这样做并不是多此一举。因为面包车价格便宜，空间大，所以很多人用面包车来当货车，从而改装车辆，或者卸掉座位，等到上牌就随便安个座位混一混，后面再改装回来。这么一搞面包不仅存在存在超载安全隐患，还存在整体车的质量隐患问题。
如果真的去了解过了，就会发现无论是否是营运车辆，无一例外的是没有一辆车的后座椅还在。问二手车商买了这个车后座椅都没有怎么上牌，对方拍着胸脯告诉我保证能上牌。他们会先拿别的座椅临时放上去，之后怎么恢复就要车主自己搞定了。在黄牛横行的市场上，那些车况可怕，尾气不合格，车门摇摇欲坠的车照样能上牌。
对面包车苛刻也是对大家负责
面包车的车况不好其实也在情理之中，首先面包车的车价普遍不高，大部分人买面包车无一例外的都是希望它能多拖货。面包车的车价和功能性决定了我们不会像对待十多万以上家用车那样用心，只要它还能跑就不需要进修理厂，更不需要多花很多成本用什么全合成机油。用于拖货的面包车长时间处于超载的情况，尾气情况着实堪忧。如果不加以管制可能大家都会受到伤害。
所谓规定，存在的意义就是无差别化地对待每一个人，并不否认有些面包车司机同样爱惜车辆，遵守规定，但是最小成本的制约只能采用现行的方法。
分析至此，我觉得对面包车年检是必要的，但是应该免费年检，拒绝暴力年检，以及黄牛扰乱市场。这样才能符合民心合民意！随着国民素质的不断提高，法制和道德越发健全，面包车免检也未尝不可期。各位车主们觉得呢？