大麦一直以上下班为主，道路拥堵，油耗高。长期低速运行。虽然也用了燃油宝，三元免拆清洗剂之类的补品。从各个论坛看来积碳是比较严重的。酝酿2年，还是准备打开来看看，心头踏实点。网购氧传感器清洗剂和钝化剂套装，如果三元堵了在拆下来清洗。这里要说一下，好些地方说用草酸或者洁厕精。看了一段网上一个叫陈工说车的视频。他建议最好不要用草酸来洗氧传感器和三元催化器。那个东西洗了，基本可以把三元搞报废。找朋友借了一个即插即用的内窥镜。自己有台老笔记本电脑。准备3个纸杯就去平常换油的小店。上架，冷却车。拆后氧和前氧传感器。放入清洗液中浸泡，说明书是泡5分钟就可以了，我泡了5分钟后颜色都没有变。一直泡了25分钟才拿起啦，用清水冲洗，牙刷反复刷，再用清水泡了十分钟。放入钝化液浸泡10分钟。把里面的钝化液甩掉，用气吹干。到此氧传感器清洗完毕。拿出内窥镜，从前氧传感器的洞口慢慢出入，三元催化的蜂窝状孔洞出现在屏幕上，多个角度截屏保存。三元上面没有结块，孔洞没有堵塞。没有破裂。状态良好。取出内窥镜。师傅把前后氧传感器恢复。自检点火一切正常。用数据仪器读取。2个氧传感器数字一直变化中且有差值。说明传感器工作良好，三元也起了作用的。汇报完毕
前后氧传感器的位置
师傅取前氧传感器
取后氧传感器必须取下这个加强板
蓝头是后氧，，绿头是前氧。绿头忘拍了
这是后氧清洗前
换个角度后氧清洗前
前氧清洗前
前氧清洗前 换个角度
后氧型号 德国产6g91-9g444-AA
清洗液浸泡前后氧
清洗液浸泡后 留下杂质，颜色也变黄。
清洗液浸泡后用牙刷在水龙头下面刷干净。再用清水浸泡10分钟 拿起来甩干后在进钝化液浸泡
钝化液浸泡 。旁边就是网购清洗套餐。还剩一大瓶没用。
钝化好了。
钝化好了，换角度
钝化好了换角度3
这是内窥镜。前面摄像头就在顶端，带灯。
这是抓的三元催化孔洞。没有堵塞
没有破损。网面完好
BY 爱卡汽车卡友-leijbb