汉兰达可以说是最受欢迎的中型SUV，成功秘诀是因为保值，同时又是首款采用7座布局的中型SUV，上市10多年早已积攒了良好的口碑。现在市场上在售的丰田汉兰达是2021款和2022款车型，其中2021款只剩三款配置车型，主力是主打油电混动系统的2022款，新款车型售价区间在26.88~34.88万，全系采用2.5L油电混动。新款汉兰达只有最低配采用5座布局，其他版本全部采用7座布局。
新款汉兰达在动力方面继承丰田的优势，配备2.5升自然吸气发动机能输出192ps最大马力（2.0T涡轮增压发动机最大输出马力只有220ps），混动版车型还有最大马力达到182ps的电机作辅助，可见混动版车型可以提供更加充沛的动力，对注重驾驶感受的年轻人来说当然还是混动版汉兰达有吸引力。此外，混动版汉兰达还配备电动四驱，比燃油版车型搭载的适时四驱动力输出更高效，驾驶体验好很多。
新款汉兰达依然是一台主打7座布局的车型，内部空间宽敞，后两排座椅进行优化乘坐舒适性再到实用性得到升级，毕竟新款车型的轴距达到2.85米，宽度超过1.9米，第3排坐满三个标准体重的成年人也不会感到拥挤。只是第3排中间座椅内填充物偏硬，身材瘦小的人坐在中间有点硌得慌，其他位置座椅的坐垫长度、倾斜角度都是按照国人平均身高体重设计的，贴合身体曲线。
配置方面，新款华兰达除了最低配车型，其他版本的车型搭载车道偏离预警，主动刹车，全速自适应巡航，驾驶模式切换，主动安全配置不错。此外，丰田还为这款车设计采光面积达到0.84平方米的全景天窗，对比大众途昂，汉兰达天窗长度和采光面积更大空间，采光效果更好，与别克昂科威、大众途观L这些同级车型对比，新款汉兰达的天窗尺寸也是占优势的。
汉兰达长期受到国内消费者的认可，还跟保值率有关系，三年保值率达到85.2%，属于丰田家族保值率最高的一款车，堪称汽车领域的“理财产品”。汉兰达整体性价比确实不错，不仅体现在它过硬的机械素质和市场热度，其他方面同样表现不错，要不然单月销量也不会达到1.2万台，作为竞争对手的途观L、昂科威压力大了。
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