离奇或传奇的事情不是天天有，但是2018年，5月15日，我的朋友圈被两件事刷屏了，一件是川航的史诗级迫降，另外一件则是博瑞GE的火热预售。前者我只能作为吃瓜群众点点赞，但是后者我也有贡献。
其实关注博瑞GE已经有一段时间，得知15号10:10正式预售的消息之后，我提前几天就订好了闹钟，等着那天下手买买买了。当天时间一到立刻按下了鼠标，选择了晶钻白的PHEV耀悦版，看到预订成功的那一刻，感觉比抢购火车票还要紧张激动。下完订单之后，发现朋友圈有不少志同道合订购博瑞GE的朋友，原来博瑞GE人气这么旺，更加坚定了我预定的选择。据说，当天20分钟订单就破千了，对于这个成绩，鄙人觉得并不意外，因为博瑞GE在动力、配置等方面本来就很吸引人，而PHEV耀悦版19.98万和MHEV耀享版15.98万的预售价也相当有诚意，恐怕要在新能源车市场引起不小的震动了。
接下来，我们就一起来扒一扒博瑞GE热销背后的原因。
总体简单来说就是三高：高颜值、高性能和高配置。在颜值方面，有大美中国车的优良DNA，“时光竞速美学”的设计理念还是蛮有科技感和运动感的，内饰中控台的一体化设计很有新意，由内而外看起来都挺上档次，开出去绝对倍儿有面子。博瑞GE搭载的基础动力也非常有诚意了，由吉利与沃尔沃联手打造的1.5TD+7DCT黄金动力组合，在动力性能和燃油经济性方面足以媲美宝马530le。
博瑞GE提供MHEV（轻度混合动力）和PHEV（插电混合混动）两种选择，一母同胞的兄弟，有相同的优点，但是也各有各的特色。
就拿我入手的博瑞PHEV车型来说，在动力方面，因为基础动力强，天生就是高性能的料，最大功率142KW，7.4S即可破百，并且还支持60KM的纯电续航里程，满足一般的上下班或者逛超市等都绰绰有余。同时，这款车的使用成本也会比较低，满电百公里加权油耗低至1.6L，堪称混动B级车中的节能之王。对于充电难的问题，该车完全不存在，因为可以支持三种充电模式，最快一个半小时就可以充满，甚至可以在手机或者车载系统里面预约晚间闲置和电费低谷时期充电，让车主省时省钱又省心，这点是我最看重的地方。
配置方面，PHEV车型配备了LED大灯、4个安全气囊、定速巡航、12.3寸液晶仪表、10.2寸中控大屏、高德地图、T-BOX远程控制多项安全和智能科技配置，非常实用。
博瑞GE的另外一个版本博瑞GE MHEV车型，虽然我没有选购，但是我也很欣赏这个硬角色。在动力方面，MHEV车型不仅搭载吉利自主研发的没有涡轮时滞的48V机能系统，可以额外提供50N·m扭矩，让综合峰值扭矩高达逆天的300N·m，同时还能提升15%的节油效率，实测平均百公里油耗低至4.3L。
在配置方面，MHEV车型配置更为丰富，除了高德地图导航、T-BOX远程控制、LED大灯、12.3寸液晶仪表之外，还有6安全气囊、全景天窗、12.3寸一体中控大屏、主驾驶电动调节等，甚至还有全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞等常见于ABB等中高端豪华车上的科技配置，分分钟满足科技控们的需求。
俗话说谈钱伤感情，谈感情伤钱。不管买什么最终价格还是很重要滴。博瑞GE两款车型预售价仅为15.98万和19.98万，和蒙迪欧混动版、别克H30、雅阁混动版等混动B级车动则20多万以上的售价相比，可以说击穿了混动B级车的价格底线，更接地气，让咱们这些老百姓能够更轻松地享受到高品质新能源汽车生活，这样质优价美的座驾谁不会为之心动？
除了自身实力够硬，品价比诱人亲民之外，博瑞GE还有很多额外的好处，比如说免费新能源车牌照，这对于北上广等城市需要高价竞拍或者凭运气看人品摇号的用户来说简直就是天上掉下的馅饼，还有2.2万国家补贴、1.1万地方补贴、1.8万购置税优惠等，更不用说吉利汽车预售活动的一些优惠政策，如赠送价值2500元的智能钥匙、免费充电桩、5年免费流量、参加发布会、优先购车权等福利。折算下来，博瑞GE总体价值可以把同级车型甩出几条街，自然也就更具有吸引力。
就像川航机长临危不乱意外走红，靠的还是平常工作中日积月累的能力，博瑞GE预热的火爆也并非是吉利的人品好，而是博瑞GE车品好，有货真价实的料，对于咱们这些奉行只买对的不能买贵的年轻人来说，还有什么理由不行动，为这样的座驾买单打Call呢？