前段时间，华为发布了万众期待的Mate40系列。
在机哥看来，它“史上最强大的华为Mate”名号可谓是实至名归。
但如果你问我……要在Mate40系列众多型号中选一款。
我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。
这台11999起步，13999封顶的顶级旗舰，机器很美丽，价格也很“美丽”。
树大招风，这么扎眼的售价也引起了不少讨论，很多人觉得：“不过是一台手机，凭什么卖这么贵，怕不是智商税？”
害，咱们先别急着认同或反驳。
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。
不用我说大家也知道，对于这台手机来说，相机、处理器、续航快充什么的，都不是它的重点（反正都是顶级）。
毕竟，Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头，还是那两个字——设计。
熟悉保时捷设计的人一定知道，这家公司非常看重设计的传承，正如全球知名的保时捷911跑车，五六十年间延续着同样的DNA。
把每一代的保时捷911拼在一起
还能连成一辆完整的911
而这一点在Mate40 RS也上得到了很好的体现，
机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：
你有没有觉得，这些手机一看就感觉是亲兄弟。
因为它们的设计和细节元素，都流淌着相同的血液。
而Mate40 RS也不例外，但更难得的是，这一代在传承之上，又有令人耳目一新的创新一面。
机哥注意到了几个细节，且听我慢慢说来。
首先是这抓眼球的后摄模组，有人可能仅仅会说：哦，用了八边形。
但在机哥看来，这里面可是有门道的，起码有三点精妙之处：
中轴对称
自Mate诞生以来，它的每一款旗舰都有自己独一无二的设计。
但不变的是，始终保持着中轴对称，能带来一种稳重感。
中置八边形的设计，既延续了Mate的设计语言，又在此基础上平添一份端庄。
脱胎于星环
与此同时，这个八边形又脱胎于Mate40其他版本的星环设计。
这在工业设计上是一种很巧妙的做法。
在保持机身内部设计的稳定前提下，打造出独树一帜的外观。
让人一看，就知道这是Mate的新旗舰，而且还很有辨识度。
美学联想
说到这个八边形，不少网友调侃这是八卦阵。
那我可得提醒一下你们了，八边形作为一种经典的形状，其实还有很多代表性的意象。
你们有没有见过那些古代庭院，就经常使用八边形的镂空窗。
古朴的气质有没有扑面而来？
再看现代，人们表达爱意，会赠与爱人钻戒。
仔细看，钻石最经典的切割方式，也是八边形。
浪漫的气息有没有扑面而来？
关于这个八边形的美学联想，机哥后面还会细说，咱们先把视线从后摄模组向外延伸。
在光线的映照下，这凹凸有致的线条瞬间吸引了我。
这……是不是很像保时捷汽车上那性感的线条肌肉。
再来看后盖上多段不同材质的工艺，我愿称之为绝活。
最外层是亮面，紧接着变成雾面磨砂，最中间是画龙点睛的竖向条纹。
在官方的宣传术语中，这叫做“双重陶瓷质感，光与雾交响艺术”。
但在机哥的感受中，除了视觉冲击，我只想说：手感真tm好。
最值得一提的是中间的条纹。
这可不是什么简单的热转印或者丝印，而是在纳米微晶陶瓷表面进行的镭雕。
你们看图是看不出来的，摸上去会有线条在掌间摩挲的触感。两个字形容，就是“微妙”。
So，整体来看，它就像在手机后盖上开出一条跑车赛道的感觉，直教人心生踩油门的冲动。
以上种种微小的细节，说起来简单，其实做起来一点都不轻松。
华为消费者业务CEO余承东曾表示，这块陶瓷后盖的加工时间长达18天，需要经过5天的煅烧，和14道切割的工序。
耗时耗力耗钱。
可这些吃力不讨好的事儿，华为都认真去做了。
意思很明显，华为并没有把它当一般的电子消费品来对待，为的只是能给消费者带来极致的体验。
而这份苦心也没有白费，它渐渐转化成了用户的口碑。
不知道你们发现没，虽然Mate RS历代都有着高昂的售价，也一直被人拿来讨论。但我看到真正购买这台手机的用户，反倒很少吐槽它的价格。
他们谈的更多的，是这台手机有多好看，是这台手机带给他们的独特感受。
好的设计，的确是能给人带来愉悦感的。因为，人类本就是一种感官动物。
我们每天都在通过“五感”捕捉自然中的信息，与神经系统建立连接，带来心理的满足。
而建立起这种连接的桥梁，就是艺术。
作为六号线最会说人话的科技宅，机哥还是用通俗的例子来帮助大家理解。
视觉的愉悦
说回上面聊八边形说到的钻石吧。
这所谓的钻石八边形，还有个专业术语，有些见多识广的机友可能要脱口而出了。
没错，就是我们在夸张的电视广告听到的——八心八箭。
“八心八箭”是钻石行业里的行话，又叫“丘比特式切割”。
意思是指通过一定方式切割后，会看到完全对称的八颗心和八支箭。
就像这样：
这种美感不仅来自于心和箭的独特寓意，更是八边形平衡感的完美呈现。
发现了没，你的确会因为独特的形状和线条，由视觉带来奇妙的心理感受。
放到Mate40 RS保时捷设计上，它既用星钻八边摄像头给你带来稳定、尊贵、优雅的感受。
同时，它又用连成一线的PORSCHE DESIGN、HUAWEI、LEICA三个logo，传达三个品牌情怀的共通。
让用户对它产生了更强烈的认同感。
触觉的愉悦
机哥上面说过，Mate40 RS保时捷设计上有很多触觉的小细节。
那酷似保时捷汽车肌肉线条的折面，其实也有来由。
大家可能有所不知，早期的汽车设计师，可没有现在这样的专业电脑软件。
他们会在油泥上进行雕塑，推敲面形，设计外观。
保时捷911设计者费迪南德·亚历山大·保时捷
Mate40 RS上不同寻常的线条过渡，恰似保时捷911到如今Taycan的变化，富有肌肉感有张力的线条，让产品变得更有未来感。
看上去是如此，摸上去更是如此。
双重陶瓷质感，会让你每一次拿起手机，摸到后盖的镭雕线条，都会心生喜悦。
好的设计是会给产品带来附加价值的，也是历久弥新的。
就比如1954年，徕卡在西德科隆相机博览会上，发布的徕卡M3相机。
抛开它的精密机械设计和卓越光学性能，光论机身设计，就是写进设计教科书的存在。
于是，当你拿着它记录世间万千，会更愿意称之为“摄影”，而不仅仅是“拍照”。
多年后，相机世界的技术迭了无数代，但无论是LEICA自家的相机，还是其他品牌的复古相机。
你都能找到徕卡M3的影子。
再举一个跟大家更贴近的例子，可口可乐的弧形瓶。
如今你在随处都能买到的可口可乐，瓶身设计从1915年诞生，延续至今。
相信有不止一个人像机哥一样，可乐只喝可口，就是因为它更好看的外观吧。
说回手机。
我愈发觉得华为Mate40 RS保时捷设计，颇有“艺术品”内味儿了。
咱们不要把这个词想得太过遥远，机哥特地查了查“艺术品”的定义。
“艺术品是艺术家智力劳动成果的结晶。艺术品的使用价值往往体现在精神层面而不是物质层面上，它是以满足人们的某种审美需要和精神需要为目的的。”
如此看来，把兼具品质感和设计美学、给用户带来愉悦感的Mate40 RS定义为一件艺术品，丝毫不为过。
那么回到最初的问题上：华为Mate40 RS保时捷设计凭什么卖这么贵？
咱们不妨想想，各种拍卖行里，艺术品流通市场中，收藏家为了一张“破纸”、一个“破瓶子”一掷千金。
我们会说那些名画、陶器、奇石、木雕是智商税吗？
答案不言而喻。
在机哥看来，华为Mate40 RS保时捷设计在各方面都做到了极致：
硬件的极致：Slay全场的硬件配置，满足你对手机的所有功能需求；
工艺的极致：明明可以靠实力，可它非要拼颜值，近乎炫技的工业设计、高难度的制造工艺让人心悦诚服；
艺术性的极致：当大家都在堆砌硬件，它却在艺术的传承和创新中越走越远，越走越坚定。
对于追求极致的用户而言，所选择的产品势必要与自己的品位、身份、追求相契合，而基于极致硬件、工艺和艺术性打造出的华为Mate40 RS保时捷设计，不就恰好是他们眼中的“艺术品”吗？
让追求极致的用户能心生愉悦，产生精神共鸣，这就是华为Mate40 RS保时捷设计最大的价值所在。