作为保时捷911的高配车型，眼前的这台TARGA 4S版本，那可是真的是贵，裸车170.8万，选配后价格在190多万，落地含豪华车消费税，购置税等230万左右。
和普通硬顶版，最大差别还是软顶敞篷的造型，而且该车要比硬顶版本贵很多，重很多。
车身尺寸分别为4519*1852*1299，轴距为2450MM。
911可以说是保时捷的灵魂跑车，定位高于卡宴，高于帕拉梅拉包括TAYCAN,是许多男人的终极梦想。
TARGA尽管是高配车型，但带矩阵式LED大灯功能的保时捷动态照明系统还是得花钱选装，原厂标配前245/35 R20，后305/30 R21的轮胎，内置红色的刹车卡钳。
车尾采用贯穿式尾灯，下方为911的车名，尾部自带宽体效果，双边双出，尾喉做得有些大。
全时四驱，后置四驱，驾驶感受方面，显然也是后驱为主，只有深踩油门的时候，前轮才能回馈一些动力分配，常规便是前后轮1：9的动力分配。
3.0TH6水平对置的双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，最大功率450马力，最大峰值扭矩530牛米，百公里3.8秒，实际测速还要更快一些。
绝对是超级跑车的水准，尤其是山路出行，真可谓动力澎湃。
内饰方面，没什么特别可说的，双7英寸的液晶仪表屏和10.9英寸的中控屏，科技感十足，方向盘为真皮材质包裹，当然可以选装ALCANTARA材质或者碳纤维材质，方向盘加热还是选配，座椅同样由真皮材质包裹，BOSE音响，柏林之声音响，都得选配。
不知道这样一台911的高配跑车，是否符合您的预期？欢迎大家在下方留言互动。