面对当前国内竞争激烈的汽车市场，可以明显的发现，韩系车显得有些力不从心，其实韩系车不缺消费人群，只是品牌力以及品质上的缺陷，降低了韩系车在消费者心目中的地位，即使这样，还是有很多高颜值的韩系车备受年轻人的青睐，除了高颜值外，如今亲民性也成为了韩系车的一大优势，对整个亲民市场造成了比较大的冲击，其中来自北京现代的——瑞纳，就是一款比较具有代表性的亲民韩系车。
作为一款入门级韩系车，瑞纳可以说有过非常辉煌的经历，曾经月销可达3万台，被称为是家喻户晓的神车，而随着家用车市场竞争的日益激烈，瑞纳最终还是败下阵来，输给了捷达、威驰等品牌力更强的车型，如今的瑞纳可以说再次迎来了翻身，凭借的正是其亲民的表现，目前起售价不足5万，自动挡车型才6万多，相比捷达来说要亲民很多，再加上耐造、省油、省心、维修保养费用低等因素，取得了不错的市场表现，白菜价果然很吃香，瑞纳自动挡才6万多，省油还耐造，比捷达厚道。
外观方面，瑞纳的表现可以说符合了国人的审美需求，延续了韩系车一贯高颜值的优势，前脸采用了家族最新的设计语言，标志性的六边形进气格栅很有辨识度，格栅内部进行了熏黑处理，两侧分体式灯组比较协调，为整个前脸增添了看点，内部灯组均采用的是卤素光源，照明效果比较不错，车身及尾部的打造则要常规很多，中规中矩的设计给人的感觉很中庸，属于那种耐看型的造型。尺寸方面，瑞纳的长宽高分别为4300/1705/1406mm，轴距为2570mm，表现在同级小型车中还算不错，但空间表现略微有些紧凑。
内饰方面，瑞纳主打的是实用性，整个的布局非常的简约时尚，看上去多少有几分突兀的感觉，全黑色的设计比较单调，搪塑材料的包裹塑料感比较强，带来了比较强的廉价气息，同时配置上也存在一定的简配，低配车型连基本的中控屏都没有配备，而中高配车型除了配备中控屏外，还配备了天窗、倒车影像等配置，因此在买车上，个人建议选择中高配车型。
动力方面，瑞纳搭载的是一台1.4L的自吸引擎，该引擎最大功率为95马力，最大扭矩为132Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，说实话这套动力确实是有些过时了，不仅表现很一般，而且变速箱也比较落后，但用来家用还是够用的，另外这套动力在油耗上很省油，百公里油耗在5L-6L之间。
虽说瑞纳存在着很多的小问题，比如异响、隔音差、廉价感强等问题，但从性价比的角度来看，瑞纳算是同级车型中的佼佼者了，并且符合了家用车的特性，省油、耐造、维修保养费用低等都是消费者比较看重的点。关于瑞纳，大家觉得值得买吗？