#全民说车——汽车内容创作季#
相信关注大家现在都知道正时皮带的更换周期了吧，一般情况下是八万公里更换，很多朋友问我为什么修理厂建议更换正时皮带时最好连水泵一块更换了呢？
这个说法是有道理可言的，因为很多车正时皮带一块驱动水泵，比如大众领域1.8t发动机，正时皮带连接曲轴，凸轮轴，张紧轮，水泵，一般正时皮带的公里数寿命到了水泵的使用寿命也就差不多了，再加上现在人工费相对比较高，所以说很多维修点在更换正时皮带时会一块连水泵一块更换！还有一种像是别克发动机水泵都是偏心轮的，这种在更换正时皮带时如果皮带太紧有时候是需要松开水泵来调节的，所以说这种情况下必须更换水泵！
只要遵循一个原则就行，水泵是靠正时皮带驱动的车型，再换皮带时最好连水泵一块更换，水泵是靠外面发电机皮带驱动的话那就不用更换！