备注：对于CLS这款车，中国特供版低配提供1.5T。
如果您的内心需求和财务状况可以应付2020年的梅赛德斯-奔驰CLS 450 4Matic Coupe，请考虑两点：有点小问题，有时会烦恼。
之所以需要前者，是因为这款紧凑型豪华/跑车的弯腰身材，车顶线低，几乎每个人都不得不弯腰低头才能进入驾驶员座位或任何一扇门，以免头皮破裂。垂直挤压的轮廓可能是梅赛德斯正式将四门CLS 450称为Coupe的原因。
当收音机跳到与您喜欢的电台不同的电台时，会出现周期性的烦扰。深入的调查显示，这种情况发生在转动方向盘并意外撞到方向盘上的按钮时。
当您将推荐的九点和三点钟位置放在方向盘上时，会发生这种情况。这使拇指紧贴在轮子两侧的开关和按钮附近。罪魁祸首是一个返回到先前设置的按钮。
如果您正在收听SXM广播，则刷一下按钮将把您带回到上一个电台-例如，古典音乐到乡村。如果这还不够烦人，那么要返回到原始电台是一个分散注意力的四步过程：使用控制台上的控制旋钮选择预设，按，然后滚动到您的电台，然后再次按。
尽管这是一个小麻烦，但它并不会影响这款娱乐，性能卓越，舒适，安静的运动型轿车/双门轿跑车的价格。如前所述，它的高度很低，只有四英尺八英寸高，因此即使您的五英尺高朋友也可以看到顶部。它可以舒适地容纳四个人，但后排没有太多空间。
中后部有第五个乘客的安全带，但除非有紧急情况，否则请勿尝试将任何人放在那里。硬垫和大地面驼峰粗暴地侵入。
CLS 450的亮点在于驾驶体验。它是全轮驱动的4Matic奔驰发动机，由3.0升直列六缸发动机提供动力，该发动机通过48伏电动机进行涡轮增压和增压。该系统可产生362马力的动力和369磅-英尺的扭矩，这种扭曲力可实现加速。令人振奋的是，在V6和四缸涡轮发动机时代，直列六缸发动机又回来了。以其平稳而线性的动力传递而闻名。
温和的混合动力电动发动机（称为Eco Boost）的作用有两点：消除了任何涡轮滞后现象，当涡轮增压器绕线时，犹豫不决。它还启用了一个怠速停止-启动系统，它是如此引人注目，以至于几乎不知道它在那里。停止启动对综合燃油经济性等级的贡献很小。
动力通过柔软的九速自动变速箱传递至车轮，手动变速模式由方向盘上的拨片控制。如果您想自己换挡，尤其是在山区驾驶时挂档，那很好，但是您几乎不需要。车载计算机可精确处理自动换档。
梅赛德斯将CLS 450 4Matic的零到60英里/小时的加速时间定为4.8秒，最高时速为130英里/小时。
有五种可选的驾驶模式：环保，舒适，运动，运动增强和个人。它们改变换档点以及转向和悬架设置。但事实是，即使在舒适度设置中，CLS450的功能也几乎可以满足任何人的需求，从而提高了行驶性能和整体平整度。
六缸发动机发出令人满意的咆哮声，尤其是在强加速条件下，但是在巡航过程中只能沉入无人驾驶飞机的范围，让您知道它已经蓄势待发，可以根据要求再次咆哮。
方向盘上有触觉反馈，转弯准确，几乎没有车身倾斜。尽管CLS 450缺少备用轮胎并使用了更坚固的泄气保用轮胎，但它们似乎并没有影响舒适的行驶。
任何喜欢自己开车的人都会喜欢这个cookie，即使进进出出都是如此。现在，关于那些方向盘按钮...
技术指标
型号： 2020 Mercedes-Benz CLS450 4MATIC Coupe四门
发动机： 3.0升V6，涡轮增压；362马力，369磅-英尺扭矩
变速箱：九速自动变速箱，带手动变速模式和全轮驱动
全长： 16英尺4英寸
重量： 4,300磅