近日，中美之间的贸易摩擦成为了人们谈论的热门话题。这个话题使人们认识到，关税在进出口贸易中的重要作用。对于汽车进出口贸易来说，关税更是重要，有的车型甚至进口关税高达车价的数倍之多。那些开着百万豪车的土豪们，有没有想过，你的购车款中一半以上是用来缴税的。
下面，小编就随便列举几款热门豪车的国内外售价（为了方便对比，以人民币计价）。小编先温馨提醒一下，那些已经买了豪车的土豪们，先准备好纸巾擦眼泪啊！
2017款大众途锐
美国售价：35万元起
中国售价：65.88万元起
中美差价：30余万元
在美国被嫌弃价格高而被替代的途锐，在有大众信仰的国内却是另一番景象。途锐一直以来都是进口大众旗下最“畅销”车型，月均销量1200多辆左右，好于在美销量。最关键在于，进口大众途锐价格还要远高于美国售价，在美2017款起售35万元人民币，顶配才45万元人民币，而在中国，2017款定价却高达65.88-90.88万元，差距十大巨大。
2017款路虎揽胜运动版
美国售价：41万元
中国售价：92万元起
中美售价差：50万元以上
2017款路虎揽胜运动海外售价在6.5万美金，按照今天的汇率来算售价在41万左右，当然每个版本因为售价以及定位的不同，售价都会有一定的浮动，但是揽胜运动在海外售价基本上就定格在这个价位区间，不会太高同样也不会太低。
国外售价6.5万美金的揽胜加速为6.9秒，对应国内的是3.0V6低配版本，全新2018款揽胜运动起售价为92万元。
保时捷卡宴
美国售价：42万元
中国售价：88万元起
中美售价差：40多万元
保时捷也是一款深受中国土豪钟爱的车型，只不过相比于其他品牌，在中国买卡宴不仅仅要接受高达40万元以上的差价，还需要接受保时捷各种需要选配的加价条件。
美国卖的最便宜的基础价格是59600美元，折算人民币差不多40万元出头。中国卖的卡宴如今好像也调低了起售价，降到88万元，以前都是卖100万元左右的。值得注意的是，中国卖的卡宴动力更强，采用3.0T 333马力 V6发动机，而美国最便宜的卡宴用的是3.6L自吸 300马力，V6发动机。
宝马7系 xDrive 740Li
美国售价：不到50万元
中国售价：133万元
中美售价差：80万元
宝马7系 xDrive 740Li也是很多车迷朋友们的梦想车型，目前这款车的价格在国内是132.8万元，而同样的车在美国却只有8.03万美元，也就是不到50万元人民币，这样一算也足足贵了83万元，在中国买一辆车，足够在美国买两辆车了。
2014款宾利欧陆GT
美国售价：109.8万元
中国售价：328.8万元
中美售价差：220万元
全新的欧陆是宾利家族中独一无二的精品，内饰更是豪华的人让人目瞪口呆，平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，约合15头牛，每头牛仅用约4平方米的皮子，经过多道工序加工处理，光滑柔软且防水耐磨。
这款入门级宾利轿跑车在北美地区的售价为177,500美元，约合人民币109.8万元，而国内同款的2014款宾利欧陆GT入门价格则为328.8万人民币，两者相差两倍有余。