相比奥迪TT和马自达MX-5更为拉风的2020款北极星PolarisSlingshot三轮跑车，凭借只有744千克车身，百公里加速仅需4.9秒，售价26,499美元，约18万元。
这是一款摩托车与汽车的跨界车型，采用了摩托车倒三轮的设计又融入了汽车驾驶舱，该车于2015年首次亮相，在今年将迎来改款。
外观方面，此次预告图只展现了车头部分，和现款车型相比，最大的变化在于大灯。现款车型的造型为圆形，2020款将变为条状，配合上本来就犀利的前脸线条，让车头看上去很科幻。
动力方面，新车搭载2.0升四缸发动机，匹配全新5速自动变速箱可输出206马力和195牛·米的扭矩。
2020款是自2015年推出以来的首次重大更新，升级更新幅度超过70％。2020车型提供两种骑行模式，“舒适”模式提供更悠闲的体验，“弹弓”模式提供更运动的体验。
其他功能包括新的前脸设计，LED大灯，新的前侧重点照明，7.5英寸的挡风，升级的悬架和更新的车架，Slingshot SL带有铸铝车轮，而Slingshot R的车轮则是锻造铝。
与基本型号相比，2020年的Slingshot R提升了30马力，它几乎是摩托车和跑车的混合体。关于北极星弹弓是否应视为摩托车的问题一直存在争论不休，它看起来不像传统的摩托车。
它具有摩托车的开放性，但具有Alfa Romeo 4C跑车的座椅位置。
传动系统由前置发动机构成，该前置发动机通过链条（如自行车）而非驱动轴来驱动后轮。它在发动机和驾驶员之间几乎没有或没有消声器，
从法规的角度来看，美国国家公路交通安全管理局（US National Highway Traffic Safety Administration），认为像Slingshot这样的三轮车是摩托车，在美国的许多州，要使用北极星，必须获得摩托车认可，北极星官方也建议在驾驶时时戴上DOT认可的头盔和系上安全带。
在2020年Slingshot SL车型上，发动机在8500rpm时产生120 lb-ft的扭矩，最大马力178 hp爆发转速为5500 rpm。
而2020 Slingshot R在8250 rpm产生144 lb-ft牛基，最大马力203 hp，爆发转速6500 rpm。相比之下，Ecotec发动机在6200 rpm产生166 lb-ft扭矩，最大马力173 hp，爆发转速为4700 rpm。
新自动挡变速箱与新发动机一起出现，北极星将其描述为“液压驱动的手动五速变速器”。
它不是CVT，因为它可以通过五种不同的传动比进行换档，但是换挡是完全自动完成的，与本田的DCT不同，本田的DCT只需按一下按钮即可选择换挡。对于那些想要完全控制换挡的人来说，2020 Slingshot R还可以配备五速手动变速箱。