2017年7月切换了新能源，2018年2月26号中签，2018年7月7号买车，11号上牌提车，这辆新能源汽车开启了我的车主生涯。
简单介绍一下我的情况，家是房山的，和媳妇都是在市区上班，所以一直在市区住，一直持续到了今年过年放假，因为疫情等原因就把房子退了，现在是天天开车上下班往返市区和房山
品牌型号：比亚迪18款秦450中配
NEDC：400km
落地价格：15.7w+
行驶里程：4万公里
驾驶场景：基本55%都是在市区行驶，30%在北京周边，15%出北京
自驾去过哪里：最远去过西安（可以看我上面帖子），北京周边的天路，北戴河，市区的百里画廊等等
充电场景：疫情之前工作日在市区快充，周末回家慢充。疫情开始到现在都是在家慢充
华山停车场
比亚迪云服务截图
看完简单的介绍来说一下我的感受吧
我很庆幸我提早切换了新能源，因为在北京弄个车牌太难了，有些人会说我宁愿不开车我也不会买电动车，我想说你不是真的刚需或者是你的城市体会不到限购的痛苦。
接下来分几点说一下我的感受
1：续航（北京的天气）
我开车基本上在车上要开导航和听音乐，这些都在车载大屏上来进行，开车都是压着限速行驶，不会龟速行驶，特别痛恨在高速快车道开慢车的人。
春秋：因为不用开空调，市区续航可以在450左右，有群里黄金右脚开到过500+
夏天：空调22度自动，市区续航可以到400左右
冬天：开暖风，市区续航260左右
高速：去年10月4日从石家庄井陉服务区充到续航390，一路开了276公里到家，到家剩余续航58，参见下图
97%高速
2：充电
我快充用的最多的就是e充电，其次是优易充，是分时间段的，最便宜是不到1.2元一度，评价是不到1.5元一度，最贵是不到1.8元一度，还要加上时间成本；
如果是私人充电桩是0.4733一度，而且不用考虑时间成本
3：保养
半年或1万二保养一次，到现在保养三次，首保工时免费，换了个滤芯花了45，二保工时+滤芯花了245，三保工时费+滤芯+齿轮油+刹车油花了580
4：电池
大家担心的大部分都是电池问题，其实我觉得现在电池完全不用担心，比亚迪的电池质保是8年或15万公里，电芯终身质保，如果出问题管换，我们群里电池出问题的，比亚迪都已经给免费换了，一台家用车每年2-3万公里，至少5-6年都不用担心电池问题，我了解的其他厂家基本上都是这样质保的。
5：通勤
如果你家有车位，可以安装充电桩，大部分只是通勤用，周末200-400公里自驾游，一年跑不了一次长途，10万左右油车和10万左右电动车，真心建议电动车，现在10万左右就能买个续航400的车，我3月份开了3274公里，用了696.66度电，696.66*0.4733=330块钱，平均一毛一公里。
高德截图
优易充截图
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