首次免费保养检查都做什么项目，不少跟我一样的汉兰达2.0T车主会经常问到。【文末有福利哦】
给大家介绍下首保：
按照4S店的说法，有两次免费，符合条件就可以做，基本都是时间和公里数限制：
1、免费检查，要在提车以后3个月内或5000公里内做，两个条件符合一个就要做
2、免费更换机油机滤，要在提车后6个月内或1万公里内做，两个条件符合一个
第一步，打开发动机舱，拿出空气滤芯和空调滤芯。正常空气滤是4万公里换，空调滤是2万公里换，我在北京比较脏，我都是1万公里都换了，反正自己买自己换很便宜。如果不脏或不打算换，就别让4s店师傅拿出来，他们习惯拿出来用风枪吹一下，这样其实很多灰尘会被吹出来落到另外干净的一面，并不好。建议要么换，要么就别拿出来。
2吨的汉兰达被轻松抬起
看看前麦弗逊避震器，怪不得软啊，弹簧丝跟普通轿车差不多，但是弹簧绕起来的直径比普通轿车大，所以避震器很软啊，就是靠它把汉兰达底盘做得忽忽悠悠，像大船一样。这个避震器也能过滤大部分的细碎颠簸。
整个底盘公里还算干净吧，看咱两驱版本，中间那个空啊，没有四驱的传动轴和分动装置，左右两边的邮箱和消音包倒是很明显：）
上图是前悬挂摆臂和转向拉杆，大家可以看到都是巨大的钢制摆臂和连杆，说明这车底盘很结实，丰田车开10年啥毛病没有啊。不过也没有采用任何铝合金件，说明底盘设计还是经济方向，没怎么考虑簧下质量，簧下都是铁件，弹簧以下的质量跟弹簧以上的质量比较大，遇到颠簸大质量的簧下铁件会严重敲击车身，会让汉兰达悬挂的过滤能力降低。实际并没有感觉到，就是因为前面说的避震器设计的比较软，把大质量的簧下铁件敲击车身的震动都吸收了。但是这也带来了一个问题，就是刹车和起步容易点头抬头，刹车和油门曲线要精细化控制，才能让乘客舒服啊，说白了就是右脚控制油门要轻，开车要尽可能的肉，油门刹车都要缓。
后悬挂下摆臂巨大，其实就是两个连杆的合体
后悬挂可以叫双叉臂，也可以叫4连杆，因为有4个点跟轮子固定
发动机下面还是很干净的，不亏是丰田车，没有任何油污，说明没有任何渗油。干净没有灰尘跟我装了发动机防撞大底也有关系吧：） 看到了前轴和粗大的平衡杆
师傅用游标卡尺来测刹车片的磨损情况，还是很专业的
车放下来，又把每个轮胎的螺丝紧了下，虽然没有拆轮子，估计怕新车跑3个月螺丝松动吧
最后也给清理了发动机舱，把灰尘都吹掉了。建议就是用风枪吹一下干灰就好了，不建议用水冲刷，虽然发动机部件都防水。如果真想清理发动机舱，去专业的清洗店，直接拿水枪冲刷还是有小概率让一些接插件里面存水。
最后小提示，去4S店保养建议一开门就去，这样半个小时就能搞定。
by: 老司机腿毛飘飘的大叔
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