7月1日起，东莞交警部门将对未作预登记、未悬挂号牌上路的电动自行车依法处罚。
随着截止时间日益临近，东莞各镇街的电动自行车上牌数量激增，市民更换电动车的热潮也带旺了一些门店的销量，而“智能化功能与手机互联”则成为消费者选购电动车的关注要素。
“从6月下旬开始，到我们店里进行换购的顾客明显多了很多，”在东莞南城宏远路一家电动自行车的门店里，老板陈先生忙着给顾客介绍车辆的性能，顾客被车辆的“智能化”功能打动，最终爽快下单。
顾客周先生表示，“这款电动自行车不需要带钥匙，用手机就可以搞定开关锁，这种体验确实很好”。他直接在网上下单，预约到店提车，付款后顺利将车开走了。
据陈先生介绍，今年7月1日起，未上牌的电动自行车再上路将被交警处罚，加上国家出台新国标取代旧国标的政策，电动自行车的换购潮带旺了市场销售，“与去年同期相比，最近几个月，我们门店的月销量都翻了几倍。”
走访期间，多家电动自行车销售门店的工作人员表示，6月中旬开始换购的顾客尤其多。消费者日常选购，会比较关注“门店能否带牌销售、是否可以提供更便利的服务”等。
车辆方面则，更加关注车型的款式外观，骑行舒适度，智能配置等。年轻的消费者，对市场上热门的电动车的全车无钥匙、远程开关、电量监测、智能定位、一键救援等功能更为青睐。
业内人士表示，新国标过渡期将至背景下的换购潮有着积极的意义。“它能让真正合规的车辆安全上路，让电动自行车市场更安全有序，”哈啰电动车华南负责人李元透露，今年以来，该品牌东莞区域“以旧换新”的购车用户占约三成，广东省“以旧换新”的购车用户占约两成。
采写：南都记者莫晓东