本期为大家分享的是《月薪8000，养一辆丰田普拉多压力很大吗？一年多少花销？》
众所周知，丰田普拉多一直是比较热门的SUV，能陪你风花雪月，也能陪你东山再起，所以选它一般不会出错，即便不舒适自己转手也不会亏很多。我提的是普拉多3.5L的TX-L的尊享版，裸车价50万左右。一般来说一台车的购买力是两年的收入，所以年薪至少是25万级别，当然没有其他房贷困扰的情况下，当时买它的时候家里人出了一半，我自己月收入是8000，下面给大家分享我的用车和养车成本。
我关注丰田霸道很久了，一方面自己比较喜欢大排量自吸发动机，而普拉多全系搭载3.5L的V6混合喷射自然吸气发动机，完全是我的理想车型。外观霸气，高大威武是它给人的第一印象，它的可靠性可以说是业界公认的，带来的好处就是二手车保值率。
用车感受：首先是大空间，前排内饰属于简洁实用，中控屏幕以及下方功能区均使用按键控制，视野非常好，当然缺点就是盲区比较大，这也是高大威猛的外形要付出的代价。第二排空间坐进去比较紧张。车的空间比较充足，第三排可以放倒，平时不坐人可以拉东西，外出可以坐小孩。五个人的话后备箱的大小可以说是无敌大，没有放不下的，七个人坐最后一排会挤。
其次是动力：3.5L的V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩365牛米，参数中规中矩不过可靠性出色，爱信6AT除了与发动机之间配合默契，成熟可靠也是它的亮点。无论是平路还是烂路跑起来都比较有劲，而上坡的时候动力也是比较充足的。3.5的排量动力真的不用说了，轻点油门儿，车辆就往前冲，提速快，后期动力源源不断。车本身体重比较大，起步我不是很满意，但毕竟不是追求速度也无大碍，中期速度没毛病。
2，操控和油耗
平时开起来没问题，游刃有余。虽然说车型体积比较宽大，方向盘打起来还是轻松自如，超乎想象不到的。普拉多的底盘偏高，所以视线很好。取消了动力分配的全时四驱的配置，在冰雪天气的湿滑道路，我还是不太敢开出去。当前油耗还算不错13.5的油耗还算可以。
底盘的舒适度可以，我长跑山路悬架有点软，长途坐得话不会累。座椅加热和通风可以自己去加装，这些舒适度的配置，我觉得很不错。真皮座椅包围性很强，软硬适中，坐上去特别的舒服，车上配备的配置用起来都很方便。
3，外观和内饰
外观特犀利，放在现在年轻人眼里可能有点不够时尚，绝对够经典，开出去辨识度很高。总的来说变化不大，只是前脸有变化整体外观还是没多大变化。不知道眼花还是怎么，照在别的车上感觉灯光会有晃动。外观无可挑剔，包括后车灯也霸气，有个外挂更完美。
虽然内饰简单了些，也还不错。中控稍微显得老气，但是用起来方便。材料还是比较考究的，手能触及到的地方都是软包，就是科技感就有点落后了。丰田的内饰特别是普拉多的内饰，不敢恭维，新车味儿大，持续时间较长。
4，落地价和养车费
这款车指导价是50.7万，终端价后裸车价48.26万，购置税42708，保险9543，上牌1000，落地价535851，大家看看买贵了吗？油费18000左右，保险要9543，保养一年四次3200，停车费570上下，洗车500元，偶尔过路费1940，一年差不多36200，所以如果买完车后的月薪8000是可以养得起的。
结语：总的来说，月薪8000，养一辆丰田普拉多压力很大吗？一年多少花销？以上都和大家分享了，最让我满意的是这个车的动力真的很好，外观也是高大威猛，我喜欢这种感觉，而且这个车的空间也很大。缺点：五十多万的车没后车影像，没自动防眩镜，没自动上落锁，内饰硬塑料太多，尾门关门声松散，起步慢，油门太沉，提速超车不灵活。最后我认为还是瑕不掩瑜，大家觉得普拉多怎么样？多少收入才养得起？欢迎下方留言评论