目前日产在国内的局面可谓是“百废待兴”，感觉上有实力，但其实已经被对手打压得喘不过气来。无论是三缸版的新奇骏，还是依旧配备CVT变速箱的2.0T版的天籁，似乎都不是日产的真正实力，而环顾整个日产的产品，有一款车还在筹划当中，这款车就是全新一代的“逍客”，要知道这款车在当年可谓是日产的中流砥柱。如今，这款车迟迟未有消息，是不是在憋大招？相信也只有日产自己知道了！
而从海外的最新消息得知，目前这款全新一代的“逍客”已经完成了一系列上市前的准备，新车将会采取国内外同步上市！最晚时间定在了今年的年底前，预计新车的起步价在16万左右，价格上略微地高了一些，但是所带来的改变应该也是史上最高的！新逍客与新奇骏不同，新车将采用更为时尚的设计风格，更符合年轻人的审美。我们从正面上看，分体式的大灯与V-motion格栅完成了融合到一起，前倾式的设计，也整部车的运动性得到了展现，前后可点亮的LOGO也是这款车的一大特点！前包围的造型也变得更加的灵动。
当然了，带来改变的不仅仅是前脸，到了侧面，我们发现车身的分界线，就是这款车所标配的宽体式的包围，而且整个底部上形成了一种掐腰式的布局，与内嵌式的轮眉正好形成呼应，另外新车的A柱B柱C柱以及车顶全部为熏黑的设计，一方面使得整部车的层次感得到了展现，另一方面，也会让车顶形成了一种悬浮式的效果。对比前脸，新车的尾部更有立体感，闪电式的尾灯是新车的一大亮点，梯字型的牌照区域也变得更加的扁平，后包围进行了强化，当然了，更多的展现出了硬派感的一面！
在内饰上，新逍客保持了与新奇骏完全相同的内饰布局，但是逍客的内饰明显更加灵活、灵动！中控台的表现也不再像以往那样的拘谨，全液晶仪表盘也是完全超越了奇骏，而且还配备了更为丰富的全液晶仪表，以及一块更大尺寸的触控屏，整个科技感瞬间拉满！而在右侧的副驾驶位置上还带有一层弧形的布局，从顶部一直向下延伸，能够更完美的展现出它的时尚感！
而在网友们最关心的动力方面，新逍客月可以让小伙伴们放心了，虽说是一台小排量的1.3T涡轮增压引擎，但也是四缸版本，不知道这算不算打了新奇骏的脸。这台引擎的最大功率为110kW，扭矩250N·m，传动系统将匹配CVT变速箱，旗舰版本将配备局四驱系统。新车预计在月底前正式交付，不知道它的到来能够改变日产目前的局面，我们也拭目以待！