在如今的这个年代，“情怀”二字的分量是非常重的。像汽车行业就打起了“情怀车”的名号，吸引了不少消费者。对于不少消费者而言，所谓的“情怀车”可能是他们人生中的第一台车，也有可能是自己最爱的一款车，又或者这台车发生了什么有趣的故事，让人难以忘记。
而在大多数人的心目中，“情怀车”指的是大众桑塔纳，曾经的一代“国民神车”。大众桑塔纳是我们对汽车最早的认识，也是国内汽车的重要基石，对于不少上了年纪的车友们而言，这款车的意义都是十分重大的。虽然早期的大众桑塔纳可供选择的车型不多，而且售价也很高，但仍吸引了不少人购买。
不过，很少有人知道其实当年大众桑塔纳进入国内汽车市场的时候，德国大众给了指导价，建议卖出八万的售价。虽然说八万的售价在现在这个社会并不算什么了，但是在当年，八万可以说是非常昂贵了。但是这款车来到国内汽车市场，却远远不止八万块这么少，反而还加价了。
当年一台桑塔纳涨价到二十万，对于那个时代的人来说，二十万是天价，放到现在都能买一台豪车了，那么为什么会加价呢？很简单，物以稀为贵。汽车在当年只是一个十分模糊的概念，那个时候家家户户都靠自行车出行。所以当看到了桑塔纳之后，大家都十分惊奇，有钱人更是纷纷购买。
当一件物品少的时候，它自然就十分珍贵了，而当一件物品多到没人要的时候，自然就不稀奇了。就像现在的汽车市场一样，我国汽车的保有量已经高度饱和了，所以各大品牌的汽扯售价都开始下降，就连BBA系列也在降价。当年的桑塔纳几乎是没有竞争对手的，一款车垄断了汽车市场。
第二点原因就是哄抬价格，所谓的哄抬价格一是因为有钱人竞相购买、不断加价，使得这款车供不应求，价格不断上涨。二也是因为一些无良卖家，趁机将桑塔纳的售价抬了上去。这种抬高售价的方式，不仅没有打消买家的积极性，反倒让这些有钱人更加想要购买。
当年的那个时代，谁家里有一万块的存款，都能被称为“万元户”。而买一台二十万的车子，在周围人的眼里更是身价倍增，堪称一等一的有钱人，地位和档次立刻就不一样了。
所以即便售价都抬高到了二十万，买家依然是络绎不绝的。也正是因为这些原因，导致这款车的售价越来越高，成为红极一时的“豪车”。
反观到了现在，桑塔纳早就失去了它的地位，需要不断降价来吸引消费者。