媒体暗访网约车发现，空姐被害事件只是整个行业的冰山一角，真正的黑幕还没拉开。例如，记者预约的10辆网约车中，竟有7辆是黑车。在这种情况下，乘客的安全根本得不到保障，发生意外事故只是时间和概率问题。
（图片来源于网络）
《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》从1月1日就开始实施，但从半年以来的情况看，施行效果并不好。
《新晚报》记者在易到网约车平台分别叫了广汽传祺GM8、现代朗动、标志308、东风日产骊威、雷克萨斯RX共5辆车。其中，现代朗动、标志308、东风日产骊威车型明显不符合排量要求，部分车辆注册登记时间也超过两年。
随后，记者通过滴滴出行APP也预约了5辆车，分别为日产阳光、日产骐达、丰田威驰、丰田雷凌双擎、哈飞赛豹。除丰田雷凌双擎外，其余4辆车均不满足网约车准入条件。
在暗访中，多名驾驶员表示自己没有办理相关证照。没有证照就上道拉客，不怕挨罚吗?一位“黑司机”还在车上向记者“传授”不被罚的窍门。
据记者揭露，之所以网约车黑车能够如此猖獗地上路运营，是因为他们早已总结出了一套对抗监管的“战术”。7点执法人员下班后接单、买便宜二手车运营，被抓到就弃车、不接去停车场等封闭地方的单，这些都是黑车业内通行的，逃避监管的方法。
据业内人士透露，虽然有《条例》作为规范，但网约车公司担心当大量不符合标准的车辆和驾驶员“退市”后，影响乘客使用而造成市场份额的丢失，“所以对于清理，网约车企业自己肯定有抵触。”