想一想，我们在汽车上都见过哪些材料？钢、铝合金、碳纤维、塑料、真皮，这些可能是最常见的。
不过，在汽车发展的历史长河中，很多汽车制造商绞尽脑汁使用一些独特的材料，一方面可以彰显尊贵、豪华和与众不同，另一方面这些独特的材料也有着实际的功能性和作用。下面有4种汽车上最不可思议的材料，真的非常稀有。
水晶水晶实际上是一种玻璃制品，提到它人们首先想到的一定是沃尔沃XC90等顶级车型。
实际上，与沃尔沃合作的这家玻璃厂已有277年历史，并且，所有的水晶档杆都是纯手工打造，工艺和制作流程非常复杂，并且良品率也非常低，正常来说，一个数十人的团队一个小时只能生产50个，但只有35个能够顺利投入使用。
因此，水晶档杆是崇尚简约的沃尔沃对于豪华最好的诠释。
黄金如果水晶玻璃还不够独特，那么用黄金制造汽车零件又如何呢？黄金几乎是世界上每一个人的最爱，汽车制造商自然也不会拒绝它。
早在1992年迈凯伦F1超级跑车就使用了它，借用其大奖赛概念车，迈凯伦为F1的V12发动机加入了纤薄的金箔，从而制成了“黄金隔热罩”。
不要认为这是为了奢侈或炫耀，事实上，黄金在吸收热量方面非常出色。
钌金让我们更进一步，如果黄金仍然不够贵重也不够独特，那么钌呢？很多人对于这种金属比较陌生，它是铂族金属中的一员，在地壳中的含量仅为十亿分之一，是最稀有的金属之一。
如此稀有的属性，它必须要被劳斯莱斯拿来使用，与价值无关，只在乎稀有与珍贵。劳斯莱斯的定制部门用它来创造了劳斯莱斯幻影绅士版的内饰，低调奢华是对它最好的评价。
4800年历史的木材尽管宾利的价格没有劳斯莱斯贵，但是在精致与稀有这件事上，宾利从来没有妥协过。
我们知道，一辆宾利内饰的皮革需要至少18头牛，这只是“小儿科”，在打造EXP 100 GT概念车时，宾利与“沼泽地黑橡木组织”慈善机构合作，使用了从沼泽地回收的具有4800年历史的黑橡木来打造内饰，但是，由于这种木材太过稀缺，只能用于打造概念车，很难真正实现量产。
编辑点评：
人们常说“物以稀为贵”，上面4种材料能够出现在汽车上，确实是人们以往从未想过的事，就算是并不稀奇的水晶玻璃和黄金，又有几个人经常见到呢？
我们认为，追求豪华、尊贵、稀有是可以理解的，但如果不是像迈凯伦一样为了实际的功能性，倒不如让这些稀有的材料真正地物尽其用，总比放在内饰里“炫耀”要好得多。你觉得呢？